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[賽車] F1賽車南韓站未 ready車手心慌慌

今年賽車已踏入倒數第 3站,亦為南韓的靈岩郡首次舉辦世界最高級別的賽車比賽。但賽道在開戰前兩星期才完成,周邊的設施亦未準備妥當,令到眾車手都「心慌慌」出戰南韓站!os.tvboxnow.com% z  S% P0 B7 I, L
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今次舉行南韓站的韓國國際賽車場,位於全羅南道靈岩郡的三浦區,該區為南韓西南面的旅遊、休閒和經濟發展中心。車場耗資達 2.75億美元(約 21.4億港元)建造,賽道全長約 5.6公里,由 3.04公里的固定賽道,以及外加街道所組成。賽道最大特點是有 1.2公里的直道,各賽車手在該路段可用最高時速 330公里飛馳,令車迷目睹各車手極速的比拼。tvb now,tvbnow,bttvb+ f8 V3 H, q6 O9 f. a

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南韓站展開在即,首爾火車站滿佈宣傳裝飾。
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工作人員正努力推動法拉利車手馬沙的座駕。
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「 F1周」催谷門票仍滯銷賽道亦特別加入了南韓的傳統特色,如在主看台建築頂部,帶有傳統韓式屋簷設計,當中有 8條火炬形狀的支柱,象徵南韓古代通訊方式的先進。而全羅南道政府為了迎接今次難得的「揭幕戰」,早在周一至下周日( 18至 24日)定為「 F1周」,舉辦了 F1體驗展、戰車展覽、南韓美食慶典等活動,讓旅客可以盡情享受 F1。不過,據報道門票銷情並不理想,本來最多可容納 12萬人的賽車場,現時只有售出 7萬張門票。而賽車場的建造期多次推遲,最後一層賽道的瀝青亦在約兩星期前才鋪上,加上周邊的設施施工並未完成;如觀眾席後的工地未清理、建築群的屋簷並未封頂等,都令一眾車手、甚至當地的市民都覺得今次南韓站的舉行過於急忙,亦有損南韓的國際形象。
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7 W3 a8 ~) V% h# E, {& C4 rtvb now,tvbnow,bttvb賽道剛鋪好易有意外平治車隊的德國車手羅斯保擔心,賽道的瀝青才鋪好不久,能否承受賽車的壓力。沙巴車隊的希菲特則指出,賽道需要在早幾個月前竣工,因為剛完成鋪設的路面會較滑。早在 1985年的比利站時,亦曾因賽道於賽前重鋪瀝青,導致在練習賽後賽道出現深刻的車痕,令賽事需要延期。靈岩郡的居民認為今次舉辦 F1賽事,出現了多次「甩漏」,由於沒有得到南韓政府的全力協助,賽事承辦商只有由全羅南道政府與私人公司組成 KAVO公司主辦;當初只從 9家金融機構成功募集到 1.597億美元的資金,用來興建全新 F1賽道,經費根本不足以完成整項工程,難免令賽車場竣工日期一再推遲,更影響今次 F1的聲勢。且看在多番「危機」下,首屆南韓站能否平平安安順利完成。! l) \' x3 ]0 z0 C5 b

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5位爭逐車手總冠軍的名將先禮後兵,在賽道上合照。
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