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（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。
. l1 e0 E. X/ G9 A聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。
0 C6 F$ L* p: _, z公仔箱論壇物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年
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聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」tvb now,tvbnow,bttvb4 l$ C* U9 u% g2 g0 G; w
隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。
; W/ n" g$ Q m4 \6 v, O公仔箱論壇但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。公仔箱論壇4 B! `) o/ ^) _6 e
報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。
, n5 B6 x! K9 O8 ?2 v( f: ptvb now,tvbnow,bttvbUNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。公仔箱論壇) T2 W+ L" w& y& \) x8 x
葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」* {" \6 D$ e6 w7 O$ I" d2 L
加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高
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UNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。
# r; d8 S, W' m) S# V3 Nos.tvboxnow.com同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。tvb now,tvbnow,bttvb& R/ L5 b; M4 R6 Z6 Q b
UNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。os.tvboxnow.com3 `; b6 c5 U& \- d% Q e" d
海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。公仔箱論壇5 y# e0 Z8 [8 f
UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。
7 D: @3 ?+ Y" I2 b$ TUNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。
" t# M& S/ Q! S' k2 r公仔箱論壇葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」os.tvboxnow.com! m# b, O0 ]9 |1 r4 O3 W1 `
「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」! h( g# A0 _4 Q) y1 i
其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
' {4 u! J2 I$ l' L, TUNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& b9 P3 {% r. F( G3 A! y5 M
疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。os.tvboxnow.com/ b( c% P+ v+ u0 |: O l
與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ], J9 N, V& g5 ^
UNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
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