標題:
粵經濟轉型 利港拓發展空間
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作者:
katspi
時間:
2010-4-8 07:04 AM
標題:
粵經濟轉型 利港拓發展空間
港粵領導人在中央領導的見證下,簽署了《粵港合作框架協議》,當中最為港人注目的,是以本港為金融龍頭的兩地合作,協議所提及其他方面的廣泛合作,尤其是產業提升和締造珠三角優質生活圈,蘊含的綠色發展機遇,也非常值得把握。
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回歸初期,港粵之間纏繞着複雜的合作和競爭心態。去年一月,國家發展和改革委員會公布《珠江三角洲地區改發展規劃綱要》,明確指定粵港合作為國家政策,並且可以「先行先試」進一步改革開放。這個把珠三角地區性合作提升至國家戰略高度的綱要,有機會納入由明年開始的國家第十二個五年規劃。
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戰略發展 中央重視
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國家為珠三角的角色定調後,港粵雙方共同編製了昨日簽署的合作框架協議,協議文本在商討過程中,已經廣泛諮詢了中央各部委的意見,最後獲得國務院批准。這份地區性的合作協議,還罕有地在北京人民大會堂簽署,見證者包括負責港澳事務的國家副主席習近平,以及中央多個部委的高官。
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這份框架協議分十一章,除了首章總則和最後一章列明協議有效期至二○二○年底等內容外,其餘分九章列出雙方合作的各方面範疇。雙方每年會定下重點工作內容,昨日更一併公布了今年的重點工作。
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面對長江三角洲的急劇發展,港粵雙方合則兩利。比起珠三角,長三角的競爭優勢,包括不同城市有較明確的分工定位,大家不會與上海爭做龍頭,以及華東腹地非常順暢的交通網絡。
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經過十年的競爭和磨合,港粵官方就兩地的定位有了共識,在金融方面以香港為龍頭,帶動廣東省的現代服務業,廣東省省長黃華華希望以「香港總公司,廣東省分公司」的新定位取代開放改革初期的「前店後廠」。協議提出了銀行、保險、證券等多方面金融合作,尤其擴大人民幣貿易結算點,容許粵企在港發行人民幣債券等,既有助提升香港國際金融中心地位,又有利粵方融資和貿易,合作互利顯而易見。
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有了鑰匙 還須扭開
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至於港粵之間的關卡,凸顯本港「兩制」之利,但也構成人貨流動的障礙。港粵雙方須把屏障降到最低,協議提出多方面的通關合作,以及跨境交通建設,乘搭交通工具「一卡通行」。雙方在技術認證、電子簽名等多方面縮窄分歧,進行互認或共用平台。這些措施不但有利商貿往來,對人民生活也有很大影響。
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無論在環境、醫療、養老、教育培訓、應用工業設計、旅遊、軟件設計承包服務等方面,協議都提出多項構思,行政長官曾蔭權昨日就形容協議為各大門小門提供了鑰匙。有了鑰匙,扭不扭開則在人為。港人和港企探尋發展機遇,要是能夠如金融合作般,針對粵方的經濟轉型需求,找出雙方互利的項目,應可事半功倍。
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