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广州同德围=天水围
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作者:
daniel22098
時間:
2010-1-22 11:52 AM
標題:
广州同德围=天水围
本帖最後由 jjwah 於 2010-1-22 03:48 PM 編輯
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“我们被广州抛弃了!”“我们是广州最累的人!”同德围居民无奈地感叹道。十多年前,因为城市建设他们从市区最繁华的地段拆迁安置到这里。可十多年过去了,当初相关部门的承诺并未兑现多少。道路依然拥堵,设施依然简陋。上埗桥被撞瘫后,记者多次走进同德围,居民们无奈地摇摇手说,“没有用的,说再多也没用。”
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“我们是被骗过来的”
据了解,同德围居民绝大多数是1998年前后为建设广州内环路和地铁而拆迁安置到此的市民,他们当中很多原本在市区最繁华的地段,交通便利,设施齐全,生活得非常幸福,住在积德花园的李先生家就是个典型的例子。
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李先生是土生土长的广州人,原来一家三口住在中山五路,属于当时广州的繁华地段,离北京路步行街也非常近。清晨,他们可以到越秀公园去锻炼,呼吸新鲜空气,晚上他们可以到北京路逛逛街、购购物。他在北京路上班,可以走路回家,日子过得很惬意。1997年,因为地铁2号线修建,他家房子被改建成了地铁大厦,一家人被安置到同德围积德花园,生活从此改变。如今,他要6点多起来,7点多就要出门,坐车到北京路上班,下班回到家已经七八点了。一天的时光4个小时都花在坐车的路上。
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“我们是被忽悠过来的。”李先生气愤地说,当初拆迁时,相关部门承诺,修三座桥、修地铁、建公园、开商场、医院、学校,基础设施样样都会跟上,不要几年,同德围交通方便、生活便利,和市区没有什么两样。可十多年过去了,一个承诺也没有兑现。除了装了几个交通灯外,在鹅掌坦建了座桥外,其他没有多大改观,居民很无奈很失望。“被骗了,骗过来什么也不管了。”他说。
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对现状“被习惯”了
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对于同德围的现状和期望,记者随机采访了10名居民,令人惊奇的是,他们的表情都一样,先是摇摇头,然后均表示“习惯了”。居民说,同德围居民大多是市中心土生土长的老广州,开始他们对同德围都充满期待的,以为有机會享受和市区一样的待遇,
可事实上他们只是在“做梦”
。
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居民温先生说,原本规划要建地铁8号线白云湖至新洲、12号线凰岗至官洲。这样就能有效缓解同德地区的交通压力,解决居民上下班(学)难的问题。“眼看着一条条地铁线建成,本来2010年的规划,之后又推迟到2015~2020年的规划,除了无奈就是失望,同德围10年前的路怎么走,现在还是怎样走。
说规划,说扩路说了10年了,还是没有一点实际动作。”
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“投诉、上访什么都干了,报纸、电视也报道了,有用吗?现在桥断了,说实在的,除了多走几步路外,感覺就是那样,我们已经绝望了。”在同德花园内,当记者问到对上埗桥被撞的看法时,一居民摇摇头感到很无奈:
“不说了,没有用的,说再多也没用,就这样了。只希望等赚钱了,搬出去住,逃离此地。”
作者:
daniel22098
時間:
2010-1-22 12:06 PM
本帖最後由 jjwah 於 2010-1-22 03:49 PM 編輯
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多花20分钟步行搭公交
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7时05分,李先生父子一起走出家门上班,阿勇提着一个近30斤重的电脑包,3分钟后,走出积德花园,门口就是横滘公交车站,原本阿勇可从该站坐545路车到广东工业大学站转车,可如今上埗桥被封了,他必须走2个公交站路程到上埗桥南的“同德乡”站坐车。
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“这个涵洞很危险,太早太晚都怕被抢。”7时20分许,父子俩走到北环高速下的涵洞时,李先生提醒说。记者看到,涵洞内行人匆匆,与自行车混杂在一起,一不小心就踩到别人脚跟,不时能听到“不好意思“的道歉声。5分钟后,这对父子俩来到了同德乡公交车站。记者步行速度算快的了,可从“横滘”站步行到“同德乡”站也花了约20分钟。
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记者看到,“同德乡”站场景极为“壮观”,100多米的路段到处是人,一辆公交车开来,一群人冲上去,生怕挤不上车。7时28分许,记者和阿勇挤上了一辆545路公交车,可只有站的份。奇怪的是,“同德乡”站是起点站,车没停前可车上已经坐了10多个人,一乘客表示,有些人为抢座位在逆向车道的站台已经提前上了车。
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西槎路上车辆十分拥堵,公交车一路颠簸缓慢前进着。7时58分许,记者和阿勇到达广东工业大学站下车后,腿脚已经发麻,阿勇说,这是他的休息站。8时03分,记者和阿勇上了33路车,坐在座位上。记者坐在座位上,顿时有种幸福感。
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“虽然有座位,可提着笨重的电脑,手已经发麻了。”8时30分,车到达目的站,阿勇还要走11分钟的路才到公司。记者发现,阿勇从家到公司,整整花了1小时41分钟,记者都感到疲惫不堪了,唯一的想法就是能睡上一觉。
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下班 晚餐当消夜
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昨晚6时许,阿勇下班,他没有回家,打算到住在省邮校附近的女友家住,只要走十多分钟就可以到女友家。他说,上埗桥瘫痪后,他每天都要近9点才能回到家,家里的饭菜都凉了。平时,他先买点点心垫垫肚子,然后再挤公交,很多时候都挤不上车。回到家后,他已经筋疲力尽。“我妈妈做的晚餐当消夜了。” 阿勇说,他一般晚上12点后才能睡觉,一天只能睡6个小时,“上埗桥被封,路途又那么远,有家也难以回呀,一天只有早餐和爸爸妈妈一起吃,和外地人没有什么区别”。
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愤怒:“我们被广州抛弃了”
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“上埗桥撞断了好呀,全塌了更好。”同德围居民在网上发帖发泄愤懑。积德花园的居民王先生说,广州建设修地铁要拆迁,他们支持,原本在市中心地带的居民搬到了郊区住,搬迁前,有关部门说了很多条件,会通地铁,会修3座桥,可如今只有鹅掌坦那修了桥,说上埗桥要加宽可一直没有实施。
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居民说,同德围人口总数十几万,相当于一些县的人口总数,但同德围居民进出市区只有一条全长3.2公里的西槎路,主要依靠公交车。但到天河、东山、荔湾等地方,只有有限的几条公交线路。很多街坊从老城区搬迁过来后,还是要到市中心上班。街坊搭车上班每天都像打仗一样。同德围的孩子一般都到市内上学,一来一回,每天要两三个小时,同德围的学生可能是全广州市最累的学生!有孩子上高三时,全家都要搬到市区租房图个方便。
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“我们1997年搬进来,为地铁做了牺牲,却没有享受到地铁的便利。政府说要建地铁,却没有建设的时间表。”市民李先生对不断推迟的规划表示失望,“媒体报道很多了,可就是没人管,我们已经被广州抛弃了,就像没爹没娘的孩子一样,我们是全市最累的人。”
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公共服务资源严重不足的状况,同德围堪称是广州的“西伯利亚”。不但荒芜偏远,而且地处寒极———无人眷顾的寒极。这实际上涉及到公共服务均等的问题。
作者:
jjwah
時間:
2010-1-22 03:46 PM
又一老點人既傑作
作者:
youke1234
時間:
2010-1-22 07:46 PM
廣州人真可憐。。。。。年尾了。大家小心外地人搶野。。
作者:
qefnbeginkf
時間:
2010-7-5 10:25 AM
提示:
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