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標題: [馬來西亞] 主要公共交通全面起價 !!! [打印本頁]

作者: tty_2005 時間: 2009-7-16 07:04 PM 標題: 主要公共交通全面起價 !!!

本帖最後由 tty_2005 於 2009-7-16 07:09 PM 編輯

8月1日起，主要公共交通全面起價！里程錶德士起步價漲一令吉、長巴每公里起2仙、學巴（有冷氣）調高30%！

其他起價的公共交通，包括機場德士（吉隆坡國際機場和吉隆坡廉航終站）、出租德士、短程巴士。 長巴車資未變動 涉及起價的德士車資，包括巴生谷、新山、馬六甲及瓜登的德士，起步價從2令吉調至3令吉；檳城德士起步價則從3令吉調高1令吉至4令吉，接著每115公尺跳10仙；塞車時段則從原本的每45秒跳10仙變成每21秒跳10仙。首都及周遭地區的市區巴士，新車資調高25仙至70仙之間；隆市以外地區則漲價14仙至22仙。每趟迷你巴士（有冷氣及無冷氣）的收費漲價20仙，接駁車士一趟從50仙漲10仙至60仙。此外，在凌晨12時至清晨6時時段，德士司機可向另徵收50%附加費；前往吉隆坡國際機場及吉隆坡國際機場廉價航空終站的德士也獲允許另收12令吉附加費。首相署部長拿督斯里納茲里今日宣佈，由於長途巴士和短途巴士目前另有徵收30%附加費，在政府宣布同意車資調漲后，附加費將直接納入收費，因此，長途和短途巴士車資並未有變動。他說，新車資是政府允許業者徵收的頂價，但業者可制定比頂價更便宜的車資。 “如果有業者收取比頂價更高的車資，政府將採取嚴厲行動對付。” 納茲里今日頒發831張個人德士執照給德士司機時，如此宣布。他也提醒業者，隨著政府允許公共交通服務業者調漲車資，業者必須在公共交通內列出車資價格表。 “在新車資收費制下，殘障人士和60歲以上樂齡人士在購長途巴士車票時，可享有25%折扣。” 受詢及這項調整，會否引起國人吃驚時，納茲里說不會，因為政府早在兩個月前就對外宣布，公共交通車資將調整。他說，如果公眾認為德士新車資太貴，可改搭巴士。 “如果車資不調整，德士服務不可能提升；新車資有助減少德士司機，不願使用計程錶的問題發生。” os.tvboxnow.com0 U' l; j% W0 f3 _1 Y

親自宣佈調漲納茲里準備被辱罵 公仔箱論壇. B- {+ p! f) k. h

首相署部長拿督斯里納茲里坦言，他預了在宣布允許國內公共交通業者調漲車資后，將成為各造辱罵的對象。他說，雖然他知道此項宣布會成為各界箭靶，但他還是決定親自宣布，因他也不忍其副手和商用車輛執照局主席拿督哈麗媽，在宣布公共交通車資調漲后，受到各單位炮轟。 “我已習慣被人辱罵，所以就由我親自宣布。” 納茲里主持頒發831張個人德士執照，給德士司機時，向在場德士司機宣布好消息時，這麼說。當他宣佈讓德士車資調漲時，全場的德士司機馬上拍手和歡呼，甚至還有人高喊“納茲里，BOLEH！”。納茲里笑言，要拍就拍大聲一些，因為接下來他就得面對各界的辱罵。 + y; f5 y; A3 m2 P; k$ a0 d
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指責前警總長是騙子納茲里不道歉
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納茲里強調，他不會針對先前指責前警察總長敦韓聶夫等前高官是騙子言論道歉。 “我沒打算收回我的言論或道歉，如果有人對我的言論不滿，那可起訴我。” 部長主持頒發831張個人德士執照給德士司機后，受記者詢及韓聶夫不滿他公開以“騙子”形容他，並要他收回或道歉時，這麼回應。他強調，他日前抨擊人權委員會主席丹斯里阿布達立、前首相敦馬哈迪醫生和韓聶夫退休后，成為政府批判者時，主要是認為他們已成為政府的破壞分子。 “批判政府者不是在野黨領袖如林吉祥或回教黨精神領袖拿督聶阿茲，他們是前首相、前警察總長和前總檢察長。所以，當在野黨播放馬哈迪對政府的批評時，叫政府如何解釋？” “如果他們批評政府不好，這其實也是在說，他們當時也不好，因為他們退休前也是政府一分子。我想知，他們是不是虛偽者，當初僅為混口飯吃而已？” 德士司機應提升服務 os.tvboxnow.com, Y! H- }3 h- _5 F
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攝影：覃福榮

德士車資調漲，國內德士司機展露歡顏。首相署部長拿督斯里納茲里于昨日（16日），在吉隆坡頒發個人德士執照給德士司機時，宣布由8月1日起，調漲德士和其他公共交通車資后，在場近千名德士司機雀躍不已，紛紛站起來給予最熱烈鼓掌。甚至有人高喊「納茲里，萬歲！」tvb now,tvbnow,bttvb! \! I) R1 _+ V+ f
[/td][/tr][/table]“別讓外國旅客把我國德士司機和廁所，相提並論。” 納茲里呼籲德士司機提高本身素質，因為根據調查，外國最不滿我國兩項服務素質，就是德士司機和骯髒的廁所。他指出，公共交通服務素質是一個國家發展進步的指標，但我國德士司機服務，卻成為旅客最不滿的服務。 “如果政府大力前往國外促銷我國旅遊業，可德士司機卻未提供良好服務，如胡亂收費、態度差勁，出租德士給外勞駕駛，那只會令政府努力前功盡棄。” 部長說，雖然涉及者僅一小撮人，不過所有德士司機卻被沾上污名。為此，他希望德士業者應相互提醒，同時揪出態度有欠教養的司機，以便政府採取行動對付他們。 “政府經設立公共交通司機資料庫，任何違反條例的司機及曾被客戶投報者，將被列入黑名單，同時撤回他們的德士執照。” 納茲里說，一旦被列入黑名單，這意味著他們無法由德士司機，轉任其他公共交通的司機工作。” 他也建議，公眾如遇見態度惡劣的司機，可直接致信給他，並清楚列出司機和個人資料，以讓他採取行動。部長說，致電熱線投訴方式並不太有效，所以採用書信投訴會更好。 “已有司機因為態度惡劣，在我接獲投訴后，經過調查證明確有其事，而被德士公司開除。”