- R, r( z% i1 j9 a, R2 e* Wos.tvboxnow.comMount Nicholson中層四房戶套單位以3.9億元易手,原業主慘蝕1.39億元,成為2023年蝕錢之最。 (South China Morning Post via Getty Images)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 @) V1 n! H; K, t; H8 F
7 o' K- M: p2 e. {0 @港樓幾乎日日都有蝕讓成交,大家對這類成交消息多少有點麻木。不過如果是超大額蝕讓成交,目睹銀碼仍感到震撼。去年便有蝕逾億超豪宅成交,但從財務角度看,業主仍開心過一眾小巴苦主。, @% c2 d" C4 S. u; A) D% W% g
& B: M; v" Z3 @3 E) y, P% V3 @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。參考車行報價,小巴牌在2011年曾升至780萬元高位,現時市價僅80至100萬元。 (chris-mueller via Getty Images) ) N2 @. i! {- |8 C6 O公仔箱論壇 - E5 D9 @+ z+ _, K$ r; N. T6 M小巴車主不單要貼錢供車甚至被銀行拖車,小巴牌價價崩情況較超級豪宅更慘烈。參考車行報價,小巴牌在2011年曾升至780萬元高位,現時市價僅80至100萬元,過去12個月跌幅更高達28.57%,即一年跌幅已跑贏去年「蝕讓王」Mount Nicholson單位的五年26.3%跌幅。8 R: x$ |+ d- m5 K+ K; o) o3 ?7 l
- Q) s6 V& g# j; dtvb now,tvbnow,bttvb小巴車主較超級豪宅業主苦情另一原因,是小巴生意日漸被「邊緣化」。本港鐵路近十多年不斷伸延,以往擁有穩定客源的地區如九龍城、土瓜灣及黃埔,不少居民現在都改乘港鐵,加上來自巴士的競爭,小巴市場恐怕只會不斷萎縮,即使捱過加息周期,小巴牌反彈力都未必及得上超級豪宅。6 f8 ^& {. o* s3 ^, z& c6 @5 L
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, l6 b; y: g$ p a- j. e! M1 i2 _本港鐵路近十多年不斷伸延,以往擁有穩定客源的地區如九龍城、土瓜灣及黃埔,不少居民現在都改乘港鐵。 (josephmok via Getty Images)" }+ f' \0 N, a
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小巴另一悲情之處,是銀行從車主回收小巴,都不一定可以申請拍賣。原因是部分車主原來無續牌,無牌小巴不能在路面行走成生財工具,結果就鎖在停車場成「文物」。斷供私樓,不論是豪宅或納米樓,淪為銀主盤大都可以安排拍賣,銀行總可以收回部分按揭成本,相比之下,只可泊車不能強拍的小巴,銀行與被拖車的車主就齊齊成為小巴「苦主」。作者: manyiu 時間: 2024-2-22 11:07 AM
商會指小巴斷供致銀行拖車 近兩年涉約百輛 非關牌照跌價 5 x7 U% G$ q9 _/ Sos.tvboxnow.com ) Y5 H! c% I8 a8 q B' Ttvb now,tvbnow,bttvb2024年2月21日週三TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' c* b4 W! ?' h M: p
0 f/ T8 }% t: h7 d( cos.tvboxnow.com公仔箱論壇0 b) r. W0 a% ?4 K4 ?
商會指小巴斷供致銀行拖車 近兩年涉約百輛 非關牌照跌價 ' X0 l0 Q, n$ d- b * B& F0 f. r! }7 z' x. p5 R由小巴業從業員成立的Facebook專頁Minibus Collections早前發文表示,受疫情影響,公共小巴業生意減少,加上息口抽升,近日有銀行針對結欠400萬元至500萬元車會貸款的小巴車主,採取行動「Call Loan」(要求即時清還貸款),發信通知將會扣押小巴。香港的士小巴商總會理事長周國強表示,車主因為斷供款而被銀行拖走小巴,與小巴牌照跌價無關;相信小巴車主看淡前景,寧願選擇斷供,近兩年已有約100輛小巴被銀行拖走。! [0 G) d9 T* O8 ~& n TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 F& j/ |4 n$ ~, F( [
稱無Call Loan 籲準時供會 E# v# k9 B9 B: q( yos.tvboxnow.com香港的士小巴商總會昨日發通告予會員,指近日有傳媒報道,小巴車主被銀行「Call Loan」引致拖車,但根據商會了解及分析,銀行絕無其事,實情是有些車主未能供款才被拖車,呼籲各會員只要準時供會,的士及小巴不會被拖走。os.tvboxnow.com3 f; O$ t1 I0 w) W0 ^( h
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周國強指出,現時市面約有1000架小巴,小巴車主因斷供而被銀行拖車的情況的確愈來愈嚴重。問及是否與「預先批核還息不還本」計劃完結有關,他說可能有關,並稱現時小巴行業慘淡,業界期望與政府開會商討改善經營困境。 . l" o3 ~0 x4 E) V( F: G 0 K9 x, A/ C. U4 j2 [# D2 n' tos.tvboxnow.com金管盼包容提供信貸支援 - q) g* S' ]& ?) Ttvb now,tvbnow,bttvb金融管理局發言人表示,據金管局從活躍於小巴貸款的銀行了解,相關銀行一直支持小巴業界,即使近期業界面對客量下跌及經營成本上升,銀行在客戶繼續有還款的情況下,不會要求他們提早還款。銀行亦透露,面對不明朗的業務前景,部分小巴經營者有意縮減或結束業務。儘管銀行按「預先批核還息不還本」原則向合資格小巴客戶提供還息不還本或部分還本安排,少數小巴經營者仍然選擇不再供款,因此銀行在保障自身權益的情況下,按貸款合約收回作為抵押品的小巴。 - `4 l' E/ Z8 }4 G$ X6 K0 c / ^9 v# W" p9 E6 `. ^) U發言人特別強調,隨着疫情過去,雖然「預先批核還息不還本」計劃在去年7月底展開有序退出程序,但銀行一直有繼續向面對經營困難的客戶提供信貸援助。針對小巴行業,銀行目前仍向150名小巴經營者提供信貸援助,當中140名選擇部分還本安排,其餘10名則選擇還息不還本安排。金管局呼籲銀行繼續以包容態度,在風險得到妥善管理的原則下,盡力向有財務困難的客戶提供適切信貸援助。作者: manyiu 時間: 2024-2-23 12:00 PM
捲大貶值洪流 小巴的士斷供割喉: m1 X) g- C1 f& i" X" a5 @
& ~6 [& U: x# `" S" g- oFeb-23-2024 ( s( n* J! C! g( \+ k( T公仔箱論壇os.tvboxnow.com/ H# c5 u. b: @1 b$ M) R% n
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小巴牌照交易價過去12個月跌幅達28.57%。(陳德賢攝) 4 c) }; \5 K* {7 F: N! n% r8 i; y/ `9 Y& t* w2 `& W" O+ l' ]# G 牌價狂跌數百萬 車主慘變負資產 年內恐再拖走百Van仔公仔箱論壇/ z- h, Z Y2 X8 O; o" W1 O
本港經濟插水,各式資產都大幅貶值,連搵食車輛的士、小巴亦牌價大跌,近期車主更疑現「斷供潮」。綜合各大車行最新交易狀況,過去一年市區的士牌價由434萬元跌至336萬元,跌幅達22.5%;公共小巴的牌價亦在約3年內由約170萬元跌至不足100萬元,最低報價更達70萬元,近乎被腰斬。有小巴車主不甘資產貶值,收入不敷供車開支,3年間有逾百輛小巴斷供,業界人士更指,若情況持續,料未來會再有100架小巴斷供被拖走。業者批評政府政策傾斜,對的士業還有政策支援,小巴業卻無人理會死活,意圖「陰乾小巴」。 7 G, r* p0 m2 G, } u4 Etvb now,tvbnow,bttvb9 M/ H$ h6 M+ ]: {. ^ 小巴牌價由高位780萬挫九成公仔箱論壇# b' s/ P! H% m3 [3 V' H
翻查車行的交易數據,本港公共小巴牌照在2011年進入炒賣高峰期,牌價一度升至780萬元,但之後回落至2015年的400多萬元水平,疫情中,小巴牌價再跌至約130萬至170萬元,較2019年同期約300萬元下跌約一半;最新小巴牌價再跌至約100萬關徘徊,最低報價更只有70萬元,較高峰期回落逾90%。有車行的小巴牌照交易價過去12個月下跌28.57%。 ) m. Y* w1 h" Z* | \: [3 U; mtvb now,tvbnow,bttvb / e, K& I( J: a公仔箱論壇小巴當災外,的士牌價亦大貶值,2015年市區的士牌價一度達720萬元,翌年已回落至580萬元;最新的士牌價再跌至約345萬元,較高峰期回落逾50%。同一車行過去一年的士牌的走勢則下跌了17.78%。 ; ]: S5 N, g4 O% s# o* S公仔箱論壇 , F' ]2 c% O2 U/ U公仔箱論壇搵食車輛牌價大蒸發,負資產效應亦在行內發酵,有小巴車主聲稱遭銀行要求提前還款(Call Loan),多部小巴更因斷供被扣押抵償。香港的士小巴商總會理事長周國強接受本報訪問時指,據悉,銀行沒有主動要求提前還款,但確有部分車主斷供,其小巴被拖走償債。他透露,全港約有1,000架紅色小巴,近3年約有100架小巴被拖車,當中大部分是紅色小巴。他直言,小巴業經營困難,通關後生意亦無改善,政府又缺乏政策扶持,令部分小巴車主「心灰意冷、走投無路、最終去死(斷供)」。7 ~2 |' m4 z0 d( E4 o! e$ s$ V9 U# l
1 I+ f$ U2 m; [" g* H' _當局拒增設路線 陰乾小巴業 ; }% K) r. r7 i/ c9 o5 P公仔箱論壇周國強更指的士牌價亦同樣大跌,但的士業卻未見大幅斷供潮,原因與政府措施有關。他指出,去年底政府承諾,今年中會修例規管網約車平台,不可以經營任何白牌車,的士業頓時看到希望:「的士業畀Uber搞咗8年,依家政府有表示,業界咪見到有希望囉。」但是小巴業的困境政府卻一直漠視。周斥政府意圖「陰乾小巴」,淘汰小巴業 :「係咪真係要搞到業界去告政府?」他預計,若果情況持續下去,未來一年會再有約100架小巴被拖走。 6 X5 b# ]4 l' R' P% s$ L4 a T7 I公仔箱論壇) c. U5 c& W& @; r S
業者指,曾多次向政府反映,期望當局審批更多線路予小巴營辦商,例如把巴士公司的虧蝕路線、港鐵巴士(K車)路線轉給小巴營運;在東涌、將軍澳、馬灣及新發展區等增設小巴線,惟政府以擔心市民投訴等原因拒絕,卻於一年間批出200多條巴士路線。惟政府的交通政策雜亂無章,大幅向巴士、港鐵傾斜,強調小巴是平衡交通收費的角色之一,若沒有小巴,其他交通工具或加價,「如果小巴真係死晒,市民就真係投訴啦!」 ! r; A. x! v0 A& V6 R4 `公仔箱論壇 # s7 L7 {( V* O. o1 Vos.tvboxnow.com香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華亦稱,小巴業經營困難,每輛車的租金約需400元左右,供車費亦高達兩萬多元,一旦生意不理想,很容易供不起車。tvb now,tvbnow,bttvb6 Q& i& U) i ~
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, Q/ r5 {! F0 k. [7 `7 u* n" p" XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。的士牌價在過去12個月跌幅17.78%。 4 c Q/ N' Q" W% d C) F+ V r8 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# e) R! `/ R2 p$ E* R6 ^1 i% U/ y
& n. w2 e# C) X3 p( ?2 y1 G公仔箱論壇最近一年的士牌價走勢" y' V" ]" b' M/ T% B& Z( M