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標題: [資訊] 加拿大2024年汽車價格會下降嗎? [打印本頁]

作者: manyiu    時間: 2024-1-9 07:24 AM     標題: 加拿大2024年汽車價格會下降嗎?

加拿大都會網
2024年1月8日



【星島都市網】隨著加拿大人進入2024 年,那些希望購買新車或二手車的人可能會看到與2023年類似的價格,汽車專家們表示,不要指望汽車的成本會很快恢復到新冠疫情前的水平。

在COVID-19 大流行期間,由於供應鏈問題影響了半導體和汽車電腦晶片,庫存成為一個重要因素,同時由於可購買的新車和二手車減少,價格也隨之上漲。

Autotrader.ca公司負責洞察和情報的副總裁巴里斯·阿奎雷克(Baris Akyurek)在接受《環球新聞》採訪時說:「當汽車銷量和新車銷量減少時,顯然會對二手車市場產生直接影響。這就是我們一直看到價格虛高的原因」。
不過,隨著2023年結束,阿奎雷克表示,就供應量而言,這是「相當積極」的一年。

根據Auto Trader 在9 月發布的2023 年趨勢報告,新車供應量比前一個月有所增加,該組織預測未來幾年的庫存量將小幅增加。新車價格在10 月也出現了下降,這預示著在新車需求旺盛的情況下,由於車輛供過於求,價格可能已經到頂了。

本週,DesRosiers Automotive Consultants報告稱,由於供應增加,2023年的汽車銷量比前一年激增了11.8%。這是自1997年以來的最大年增幅。

加拿大汽車製造商協會(CVMA)主席布萊恩金斯頓(Brian Kingston)表示,今年的銷售成長將持續下去,並有望「恢復正常」。

他告訴《環球新聞》說:「你會看到庫存處於正常水平,因此,想買車的加拿大人應該能夠相對輕鬆地去買車,並很快得到他們想要的東西」。

然而,對較新車型的需求激增意味著對二手車的需求可能會減少,因為自夏末以來,二手車的價格一直在下降。光是12月份,AutoTrader的月環比降幅就達到了2.4%,阿奎雷克說這在以前是從未有過的。

汽車保護協會(Automobile Protection Association)的喬治·伊尼(George Iny)表示,雖然供應量增加,但加拿大人可能仍然傾向於二手車市場。

他說,相對於價格而言,人們更青睞二手車也有其他的原因。

「一個典型的例子是大眾GTI 或豐田RAV4 混合動力車,這種車可能要等6 到9 個月才能在2024 年交付,甚至更長的時間。」伊尼說:「因此,以與全新汽車大致相同的價格購買一輛車齡三年的汽車的好處是,你可以立即得到它」。

金斯頓補充說,在新冠疫情期間,由於生產問題,二手車市場是一個“賣方市場”,但他預計在2024年,隨著加拿大人有更多的機會獲得他們想要的新車,二手車市場將更多地恢復其正常功能。

新車價格仍然較高,AutoTrader 報告的平均價格為67817 加元,年增19.4%,而《加拿大黑皮書》(Canadian Black Book)報告的二手車價格為39155 加元,僅增長4.3%。

2024 年,汽油車的銷量將不會是唯一的成長,金斯頓表示,「電氣化」將持續進行,今年將推出40 多款電動車車型。

他說:「如果加拿大人想要電動車,一定會有滿足他們需求的車款」。

他補充說,今年加拿大人可能會更買電動車,並指出,根據加拿大統計局的數據,在2023年第三季登記的所有新機動車中,電動車佔12.1%。這比2022年同期的8.7%有所成長。

鑑於聯邦政府最近宣布的2035年加拿大銷售的汽車100%實現零排放的路線圖,金斯頓表示,電氣化將成為加拿大人更加關注的焦點。

他說:「加拿大人需要開始考慮下一輛車使用電動車。並開始考慮充電基礎設施,他們能否在家中安裝充電器,他們的工作地點是否有充電設施,他們在公路旅行時是否有公共充電設施,隨著我們向這項新技術邁進,這對所有加拿大人來說將變得越來越重要」。

雖然新車和二手車的庫存都在增加,但安大略省機動車輛工業委員會(OMVIC)警告說,市場仍未完全恢復到價格會大幅下降的地步。

OMVIC發言人在一封電子郵件中告訴《環球新聞》:「儘管情況有所緩解,但對許多加拿大人來說,購買汽車的費用仍然很高,尤其是在當前利率高企的情況下」。

該組織還警告說,加拿大人在考慮潛在的購車計劃時,也應該確保知道如何保護自己,因為供應鏈的挑戰和由此產生的庫存問題已經導致了「邪惡的」銷售策略。發言人說,這包括向購車者施壓,要求他們在購車時購買額外的產品,有時將其作為強制性的產品。

發言人說,購車者應認識到他們有權拒絕銷售安排,例如收取市場調整費,如果經銷商拒絕,加拿大人可以離開,到其他地方購買。(城市網Rick編譯,圖片來源pixabay)
作者: 尘虑萦心    時間: 2024-4-18 02:37 PM

肯定会下降




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