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標題: Bentley Continental Supersports [打印本頁]

作者: dororo 時間: 2009-4-17 10:45 PM 標題: Bentley Continental Supersports

　　Continental是賓利近期重點推介系列，在今屆日內瓦車展更推出車厰歷來性能表現最強悍、速度最快之超跑Continental Supersports。這款造型極具動感霸氣之雙座位超跑，擁有極級超跑性能及操控表現之同時，更是賓利首款可採用汽油或生化燃料之彈性燃料車款。

賓利歷來最強悍超跑
　　賓利為這輛極級超跑冠名 Supersports，主要是表彰車厰1925年推出之雙座位Supersports。這款上世紀二十年代配用一台3.0升引擎之雙座位跑車，是賓利車厰歷史上第一輛車速達到100 mph之產物，Supersports也成為賓利賽車科技之代名詞。全新Continental Supersports 以Continental GT車款作開發藍本，效能革新方面，除了引擎功率及扭力輸出顯着提升，同時配上傳動反應更為敏捷之Quickshift六前速波箱，而且，車重較Continental GT減少超過200磅。

　　Continental Supersports之動力配搭為一台6.0升雙渦輪增壓W12引擎，最大功率輸出為621 bhp，扭力峰値800 Nm，配合全新設計，轉檔反應更為敏捷之Quickshift六前速波箱，0-60 mph加速只需3.7秒，極速為204 mph。Continental Supersports除了是賓利歷來動力表現最強悍之超跑，在FlexFuel技術支援下，同時更成為賓利旗下首款採用彈性燃料之車款。這台W12引擎除了使用汽油，同時更可使用有效減少七成二氧化碳排放之E85 生化燃料。

車身設計針對性改良
　　Continental Supersports設計在提升功率及扭力輸出之同時，附設之雙渦輪增壓器及冷卻系統同步需要引入更足量之生風，車身設計為此作出針對性改良，當中包括頭冚配上生風口，以及泵把附設更大型之氣壩。外抛曲線幅度更大之後部沙板，則以迎合更寬闊後輪距所需。車身經過此等功能改動，整合造型與Continental GT相比來得更具動感霸氣。車身其他特色部件包括帶有獨特煙燻金屬烤漆效果之鬼面罩、燈座、窗框及十輻式輪圈等。此外，車身不鏽鋼部件經物理氣相沉積程序處理，主要是提升表面光澤效果之持久性。

　　內籠設計方面，賓利設計師以Continental GT車廂基礎佈局着手優化行動，當中包括移走兩個後座椅及引入碳纖維前座椅，原有之後座空間改為裝飾細緻之置物區間，此一車廂改動配合其他車身輕量化部件，車重較Continental GT減少243磅。車內飾配搭以碳纖維配眞皮或Alcantara麂皮為主，整合格局則以凸顯豪裝之動感個性為主導。

轉向系統懸掛大提升
　　因應超跑性能表現之提升，Continental Supersports轉向系統、懸掛、彈簧及吸震筒之調校同步迎合所需而重新設定，並且配上更輕身部件，底盤整合設計以提升轉向反應、咬地效能及乘坐舒適感受為主。其中，後輪距因應改善高速操控穩定效能所需而加寬0.8吋，前懸掛之低搖臂採用輕身鋁合金鑄造而成，防滾桿配上偏硬軸套之同時，調校設定也以提升轉向反應為主。其他底盤特色裝備包括：以前軸40、後軸60作扭力分配基礎之四驅系統、特製20吋鋁合金輪圈，獨特電子穩定系統，及碳纖維陶瓷掣動碟等。

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