FIA 就 Brawn GP, Toyota 及 Williams 車隊在季初疑似使用違規 Diffusers 分流器進行官方式聽證會，14 / 04 -2009 在法國巴黎的 FIA 法庭內，來自各車隊及有關單位的代表律師多達 40 名，經整晚討論後最新消息為 FIA 上訴法院經本週二的聽證及整晚的討論之後，拒絕了由 Ferrari 、Renault、BMW-Sauber 及 Red Bull 車隊提交的抗議。 FIA 於今天發表中寫到：“ FIA 國際上訴法院決定拒絕針對 2009 年 3月26日的 F1 世界錦標賽澳洲站賽事仲裁的 16 至 24 號決議的上訴。基於在此之前的爭議和證據，法院的結論是，仲裁對於那些賽車符合規則的看法是正確的。”
雙層擴散器被判合法，對於沒有配備此項裝備的車隊來說無疑是一個沉重的打擊。目前，沒有裝備雙層擴散器的賽車比“擴散器幫”的賽車大約每圈慢一秒。
前世界冠軍 Raikkonen 及 Alonso 近期曾表示，擴散器裁決將對今年的 F1 爭冠走勢帶來重大影響。BMW 運動主管 Mario Theissen 表示，如果 FIA 宣判雙層擴散器合法，敗訴車隊將花費巨額代價重新設計賽車。
擴散器案的主角——Brawn GP 車隊老闆 Ross Brawn 從一開始就相信自己的設計是符合技術規則的。Brawn 同時表示，某些車隊可以很快就配備上這種擴散器，但其他一些車隊將更困難，因為他們的賽車懸掛結構或賽車其他部分設計決定了不適合裝備雙層擴散器。
