標題:
汽車磨合期
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作者:
lengzaino7
時間:
2008-11-10 01:20 AM
標題:
汽車磨合期
买了新车,习惯性地说,要过一个磨合期。刚买了新车,你一定想过一把新车瘾,一家子开着新车经常跑长途,玩自驾游。或者是,你可能想过一把赛车瘾,玩漂移和飙车。趁着新车还没上牌,在高速上超速行驶。
更多的车主还在疑惑,从0-100公里/小时提速需要多长时间、高速行驶时车身是否稳定、刹车是否敏感,磨合期该怎么度过。
温柔驾驶
新车主们要注意了,,在新车磨合期内,请温柔驾驶。在磨合期,可以适当跑长途,也可以在高速公路上磨合,但是一定要注意速度,车速要控制在90迈以内。控制车速,其实就包含了不能急加速,急减速,这样可以防止汽缸、零部件超负荷行驶。90迈的车速,是经济时速,这样对经济油耗有所控制,是一种对发动机的零部件磨损比较好的状况。当然,不同的品牌车型有不同的规定,在开车之前,要先认真阅读使用说明书。
那么玩漂移和飙车的车主还是注意了,急加速和急减速将对发动机有影响,可能在短期内没有体现出来,长期内将减短发动机寿命。
减少急刹车
新手上路,在遇见一些状况时,很容易因无法控制而急踩刹车,在新车的磨合期内,注意不要野蛮操作,尽量减少急刹车。由于新车内部零件刚刚组装完,部件表面较为粗糙。为了减少出现油耗高、磨损过度的情况,在新车磨合时,要尽量减少猛踩油门、刹车的行车情况。
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况,也应尽量先踩下离合器踏板,以减少对发动机冲击。
及时换挡
针对手动挡车型,在新车的磨合期内,有的新手会养成一些陋习,比如踩离合器时,只踩一半,或松离合器时,只松一半,处于“半离合”状态。这样的状态,对离合器不好。
手动挡车型换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,也不要长时间使用一个挡位,在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,从新车磨合期开始,就应该培养好的驾驶习惯,到达合适的速度就应该换挡,这样也可以减小油耗。比如车速到20迈左右,从1挡换到2挡;3挡的速度则为30迈-40迈左右。
新车磨合期内,即使是新手也要注意对爱车进行保养。最好遵循厂家的规定按时做保养,首保很重要,当然磨合期内也可以进店保养。作为新手,一定要多看几遍使用说明书,对使用和驾驶方法的帮助很大。同时,与当地的经销商多交流,了解日常保养方法。车主还要经常对爱车做美容,新手不要过多听非专业人士的介绍。
[提醒]
仔细阅读说明书成为新车车主之后,一定要仔细阅读使用说明书,对新车有一个全方位的了解,对日常的保养也有一个基本的认识。在今后的使用过程中,才不会出问题。
可以适当跑高速高速也需要磨合,因而要适当跑跑高速。不管是在磨合期还是在日常的行驶中,都不应只在城区内跑。适当跑高速,可以使发动机达到正常的温度,从而清除内部的积炭。如果每天只跑很近的距离,比如仅仅上下班,那发动机没达到最正常的温度,对发动机也有影响。
不要超负荷驾驶一些车主有了爱车,喜欢呼朋唤友外出游玩,让朋友分享有车的快乐。而过多的载重,也会让新车负担过重。
出车前要做全身检查新手容易在不了解汽车的情况下随意上路,不习惯观察仪表盘的各种指示灯,直到汽车出现故障。在出车之前,尤其是长途出行,一定要对爱车的状况做一个“全身检查”,比如轮胎的胎压、机油和冷却水是否在标准内等。
[关键词]
新车磨合期指车辆出厂或大修后初行驶的2000公里至3000公里内的时间。由于新车初行驶期间,机件表面比较粗糙,摩擦阻力大。因此,这个期间内常常出现机件磨损快,故障多,润滑油易变质,耗油量大,紧固件易松动等情况。这一时期内是否与爱车良好磨合,决定日后爱车能够长期良好运行
作者:
jxf72
時間:
2008-11-13 10:21 PM
许多似是而非的理论,比如磨合期不开高速以后车子会“肉”没劲之类的
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