本帖最後由 manyiu 於 2018-9-8 07:58 AM 編輯 4 Y$ I! Y& M7 O5 Z" K. ]2 c
os.tvboxnow.com _* x1 y' z8 R) d/ r 政府稱港境 條例無列明 西九驚現B4M層 邊境模糊- I: W9 D! \5 n. \% ]1 C9 u
3 x% z: b; j+ ] s; bos.tvboxnow.com2018年09月08日 5 _ ]9 v+ R8 `. X, i # D; U- A$ c+ X+ r6 \7 L' U! D2 [% N1 a% U! c
本報發現,西九高鐵站B3、B4層間有一層面積達4.5萬方呎的B4M層。公仔箱論壇% E. F5 _4 ^* `' @( ?/ _5 [# O0 F
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【本報訊】政府自爆高鐵西九龍站有多層後勤用地,合共佔地近30萬呎;雖然運房局聲稱這些用地並不屬內地口岸區,但其實一地兩檢條例並無處理這些位於兩層之間的樓面劃分;其中位於月台設施上方的B4M層,按條例字眼,更可被視為內地口岸區。有議員批評條例根本未有清楚界定內地口岸區的立體邊界,令站內出現灰色地帶,批評政府非疏忽即隱瞞。運房局回覆稱B4M與B4層有結構板分隔,因此B4M不屬內地範圍。 - p# {: r. G7 ^0 ~- L4 Y8 M% B5 [3 Z3 i% U! e9 m
記者:林偉聰 9 c& V) m* d0 ~. e6 Los.tvboxnow.com5 ] A9 ]6 _; X
《廣深港高鐵(一地兩檢)條例》對西九站內地口岸區的界定,主要透過在B2、B3及B4層的平面圖上劃出口岸區的界線;至於垂直空間的劃分,主要原則為附表中的一項備註,指「內地口岸區在特定樓層的上限設定為該樓層天花結構板的底部」,下限則「設定為該樓層結構板的底部」。附表亦有兩個切面圖,其中一個顯示B4月台由底至頂均屬內地口岸區範圍。0 o- V. R& a3 [6 T: k- |- t
7 ^+ O% u, C+ q0 T不過,條例沒有提及樓層之間存有「後勤用地」,附表中的月台切面圖,亦剛好沒有「切中」後勤樓層B4M的位置,因此整條條例都未有直接處理位於兩層之間的樓面的劃分問題。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: I5 `) P' s$ d' h& l