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標題: [時事討論] 美國也要受“一個中國”政策制約 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2018-8-25 07:52 AM     標題: 美國也要受“一個中國”政策制約

大華網路報13日發表社評說,美國國務院官網去年改版後,將“中華民國國旗”圖示移除;日前又在官網中,將大陸與台灣標注同一顏色。這固然不能解讀為美國已經真正承認“台灣是中國的一部分”,但至少證明台美關係絕不是民進黨政府形容的那麼堅實穩固,美國至今也仍須受“一個中國”政策制約。
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( b) I! f* T& j4 b: I# `7 J& `: a公仔箱論壇  社評說,去年九月底,媒體發現美國國務院官網改版後,原來介紹台灣網頁上的“中華民國國旗”圖案消失,當時“外交部”雖然提醒美方“勿因新版網頁變更,而引起各界不必要之誤解”,美國官方也重申“對台政策不變”,但“中華民國國旗”圖案至今並未恢復;今年ㄧ月下旬,美國國務院領務局及貿易代表署介紹台灣的網站頁面原有的“中華民國國旗”圖案也都撤下,台灣“外交部”當時雖然認為“類似案件會影響‘我國’民眾對當前台美關係現狀的認知”,因此強調“無法理解,沒辦法接受,也感到非常失望”,並向美方表達嚴正關切,但結果依舊ㄧ樣。
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  日前媒體赫然發現,國務院官網介紹中國大陸國情的網頁中,地圖上中國大陸與台灣標注同一顏色,與其他鄰國不同,自然引發外界諸多揣測。國務院隨即表示,美方長期來政策並未改變,仍信守基於美中三公報與台灣關係法“一個中國”政策。
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! k8 M! C) [0 v; J' }, {# e% u公仔箱論壇  就事論事,據此斷定美國政策已經改變,恐怕還言之過早。理由是:
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  首先,國務院介紹中國大陸的網頁中,大陸與台灣的地圖雖然同為白色;但在介紹台灣的頁面中,台灣地圖是白色,中國大陸則為米色。同時,台灣簡介部分是採取另闢專頁方式處理,並未列在大陸的網頁內容。這表示美國對台灣與大陸仍然有所區隔,並不是完全視為一體。
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  其次,鼓勵“美台之間所有層級互訪”的“台灣旅行法”已於三月中旬正式公布;而美國“2019國防授權法”草案也已在參眾兩院先後通過,預料特朗普最近就會簽署成法,有助於強化台灣軍力戰備;再加美國兩艘軍艦上月通過台灣海峽,都被外界視為美國表態支持台灣,以及對台灣戰略地位的重視。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) N7 e3 e" k, t% w

9 C3 w8 Q; S' M7 T, ?4 W7 d5 H3 w公仔箱論壇  再者,中美貿易戰方興未艾,美國一定會利用“台灣牌”為籌碼,與中國大陸討價還價,沒有必要在還未換得足夠代價時,就向大陸妥協。 公仔箱論壇' @6 R9 V+ c! G. _9 ?7 X3 L1 q

1 n$ T6 |( D$ i, v+ Q* K. E; e  社評說,話說回來,移除“中華民國國旗”和網頁標示大陸台灣版圖同色,都有高度的象徵意義,如果美國認為不妥,大可交代外包公司立即改正,為什麼移除了就不恢復?也不打算修改? 
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  說穿了,就是因為“一個中國”政策一直是美中建交的核心,也是台灣、大陸與美國三邊關係的基礎,更是當今國際社會絕大多數接受的共識。不管美國跟中國大陸的關係多麼緊張,不管美國多想利用台灣,不管美國再怎麼不滿,但只要中美仍有邦交,美國就必須遵守“一個中國”政策,除非美國已經準備跟中國大陸兵戎相見。 - Y, [: u) r3 g  Q: C1 e' {$ }9 ]
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  中國大陸要求各國航空公司修改網站涉台港澳名稱,就是最典型的例子。今年四月,中國民用航空局致函四十四家外國航空公司,要求糾正各個官網相關內容中“違反中國法律,違背一個中國政策的錯誤做法”,當時白宮發言人聲稱中國要求美國航空公司不得將台灣標示為國家,是“歐威爾式胡說八道”,並表示“特朗普將與美國人民站在一起抵抗中共將中國式的政治正確,強加給美國公司和美國公民”;美國國務院也多次“強烈反對中國強迫美國企業,使用特定政治語言”並呼籲中國大陸停止威脅美國航空業。
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  上月二十五日“改名大限”屆臨,四十四家外國航空公司全部都對官網涉台名稱做出修改,所有的美籍航空公司也不得不配合修正,只是耍點花樣,在機場名稱後面刪除“台灣”字樣,而不是在“台灣”前面加上“中國”;即使如此,大陸民航局還是無視美國政府的強烈反對,斷然要求美籍航空公司必須“完整”修改網站涉台港澳名稱;日前聯合航空、達美航空及美國航空就都表示“正進行修改系統,以滿足中方需求”。
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% c) ^& L5 X2 R, @5 d+ dtvb now,tvbnow,bttvb  社評說,這些事實在在顯示,縱然美國至今始終咬定,對於“台灣是中國的一部份”,只是“認知”而非“承認”,但終究不能背離“一個中國”政策,中國大陸只要堅持原則,台灣就很難突破國際空間,即使美國本身也無能為力。( _, ~# N1 w1 m# w" V
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