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標題: [新加坡] 市區線軌道檢測系統將自動掃描異常情況 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2017-10-19 07:51 AM     標題: 市區線軌道檢測系統將自動掃描異常情況

地鐵列車在軌道上一邊行駛載客,安裝在列車底下的先進儀器一邊掃描整條軌道,以便及時探測任何異常情況。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 d0 `1 }) C( t2 B& Z; x
配合濱海市區線第三階段路線後天(21日)通車,陸路交通管理局將採用全新的自動軌道檢測系統,實時和精準地檢測整條市區線軌道運作的情況。
' n5 W. c4 M- n全長42公里的市區線共有92列列車,陸交局在其中四列列車底下裝置了自動軌道檢測系統,它們將在這個星期六第三階段市區線啟用時派上用場。
" C" A: I8 Y6 r! P+ q; w7 uos.tvboxnow.com陸交局下來也計劃把這套系統用於其他新地鐵線的列車,包括從濱海灣銜接到港灣站的環線第六階段延長線、往榜鵝北延伸的東北線延長線,以及湯申—東海岸線。os.tvboxnow.com" ?) O& t1 n$ R5 p9 F3 {# U2 [! J
現有南北與東西線列車上已安裝了有類似功能的傳感器,實時檢測軌道運作情況。
4 t  B! M$ J  e1 D1 O7 h源自德國的自動軌道檢測系統由三套系統組成,分別為軌道硬件檢測系統、供電軌檢測系統及中央電腦分析系統,每列列車的系統安裝費達500萬元。os.tvboxnow.com7 c+ v% }, F; G; L
這些在列車底下安裝的影像感應器和激光掃描器,可在列車在軌道穿行載客時,協助掃描整條軌道,包括檢測運行軌、軌道儀器和軌枕的運作情況,以及測量供電軌和運行軌的位置等。+ }0 W% m5 i% E" U* l" H/ v; z
一旦偵測到任何異常情況,系統會自動把問題加以歸類及分析,並發出警報給地鐵運作控制中心跟進。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; e8 n- k; n8 @! `& v7 H
陸交局列車及車廠工程署長謝俊寶受訪時說,新系統將輔助現有的軌道檢測,包括在列車服務結束後派人走在軌道上“目測”檢查,以及使用多功能檢查車(Multi -Function Vehicle,簡稱MFV)檢查軌道。tvb now,tvbnow,bttvb0 }. k0 |) Z4 Z8 h
他說:“有了這套系統,檢測工作可更可靠和安全地進行,也無需受限於每晚只有三四個小時工程時間的局限,在列車穿行載客時也同時檢測軌道,及早偵測出軌道上的任何缺陷。”
/ Z+ `$ T/ l/ S0 k7 ~0 n. etvb now,tvbnow,bttvb能在列車高速行駛下
; ~( T; R) `" V精確檢測出12種缺陷
新系統可在列車高速行駛的情況下,精確地檢測出12種缺陷,例如供電軌是否下垂、穩固供電軌的扣件(fastener)是否鬆脫、軌枕裂痕等。公仔箱論壇4 F3 U8 o5 `2 t3 p! a
系統及早偵測出問題,便可確保軌道妥當維修,進而延長軌道及部件的使用壽命,列車也能正常穿行載客。
4 U1 s% e& D0 }' U+ ]os.tvboxnow.com市區線首階段六個地鐵站(牛車水至武吉士)是在2013年年底通車,第二階段12個站(從​​武吉班讓連接至梧槽)則是在2015年12月底啟用。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  M1 J* f1 @3 ^; G" o
全長21公里的第三階段通車後,整條市區線的地鐵站增至34個,把東部多個地區如烏美、加基武吉、勿洛北、淡濱尼西和樟宜,與濱海灣和中央商業區銜接起來,為沿線居民帶來更便捷的地鐵服務,也顯著提高整個地鐵網絡的銜接性及韌性。
( q4 R" q; f+ w$ Z6 L( ]; htvb now,tvbnow,bttvb在今年上半年,市區線列車每行駛51萬8000公里發生一起延誤超過五分鐘的事故,是可靠度較高的地鐵線。




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