標題:
[馬來西亞]
关税扣41分停牌 货运业者抨苛刻
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作者:
serrurier
時間:
2016-12-20 09:06 PM
標題:
关税扣41分停牌 货运业者抨苛刻
关税扣
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分停牌 货运业者抨苛刻
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马来西亚货运代理联合会坚决反对关税扣分制度，坚拒扣满第
41
分后，每间报关、船务代理將被暂停营运长达
6
个月的苛待！
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马来西亚货运代理联合会（
FMFF
）属下的雪州报关行与物流公会、柔佛报关行公会、檳城报关行公会、亚庇、砂拉越、纳闽报关代理公会，以及马来西亚航空运费报关行协会（
AFAM
）、马来西亚船务公会（
SAM
）、中区船务代理公会（
CRSA
），共
10
大货运代理公会今午在雪州报关行与物流公会会议室召开记者会，联合发表坚决反对关税扣分制度的声明。
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关税扣分制度是今年
4
月
1
日正式落实，迄今已有
8
间船务与报关公司因扣满
41
分，接到暂停营运执照通知信。
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马来西亚货运代理联合会关税事务主任兼雪州报关行与物流公会署理主席拿督谢汉廷指出，该
8
间收到暂停营运执照通知信的船务与报关公司，其中
5
家为跨国公司，
8
家公司也正在进行上诉。
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据他瞭解，关税局会在收到上诉信后，依个案来衡量和决定是否缩短暂停营运的期限。
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根据关税局规定的扣分制，每间报关与船务代理的基分为
20
分，以最低扣
5
分计算，首
20
分被扣完后，当局將发出警告通知，第二个
20
分被扣完，该间代理则將被暂定运作长达
6
个月至
1
年。
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「一旦业者在
3
年內被暂停运作多达
3
次，关税局將吊销代理执照。」
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打击进出口贸易
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他说，关税局所制定的扣分制度非常不合理，也过份严格，人为错误、延迟报关、货柜延迟提报在这行业领域很普遍会发生，不应將之纳入扣分制度条例內。
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他强调，这项扣分制度已经牵引一髮而动全身，我国的进出口贸易深受打击和重创。
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他说，目前，全国共有
1602
名报关代理及
1040
名船务代理，其中以雪州的业者最多。
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出席者还有大马航空运费报关行协会主席瓦德古勒斯、中区船务公会顾问慕迪亚，以及大马船务公会副主席杨绍志等。
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谢汉廷指出，
10
大货运代理公会促请关税局收回成命，取消关税扣分制度。
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他说，关税局与
10
大货运代理公会曾於
11
月
24
日和
25
日召开会议，关税局当时儘管提出降低扣分至
2
、
4
、
6
及
8
分，但
10
大货运代理仍不接受。
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他说，
10
大货运代理公会將向关税局、交通部、財政部、贸工部提呈今日会议的联合声明，促请政府介入调解，取消关税扣分制度。
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扣分累积 代理恐无一倖免
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马来西亚船务公会主席黄联兴不满在扣分制度下，未来所有的报关、船务代理將无一倖免，肯定遭致被扣满
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分，落得被暂停营运执照的下场。
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他说，该项扣分制度並不是每年归零，然后在新一年从新扣分；所以，所有公司肯定会累积被扣满
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分。
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他並指，关税局不该「纠结」处理小错误，应把焦点集中在逃税、走私、进出口商与报关行串谋偽造单据
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项罪行。
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「同时，这
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大罪行在现有法律已足以提控有关违法者。」
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因此，他认为，关税扣分制度根本不该实行。
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重新检討扣分制
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大马关税局总监今午突然发出公函给各公会，通知暂缓执行关税扣分制度。
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公函內容阐明，关税局將会重新检討扣分制度。同时，当局也决定撤回所有发出的暂停营运执照通知信。
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不过，有关文告內并没有进一步阐明暂缓执行关税扣分制的详情。
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