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標題: [新加坡] 地铁撞死员工 SMRT及两人被控 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2016-12-2 07:46 AM     標題: 地铁撞死员工 SMRT及两人被控

SMRT被控抵触工作场所安全与卫生法令,料将认罪,面对最高50万元的罚款。监控运营总监张伟杰也被控同个罪状,另一遭解雇的前助理工程师林世兴则被控疏忽,身为工作团队负责人,没采取必要的安全措施,未进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。
9 h9 B0 a# V1 \: b$ s& M7 qos.tvboxnow.com两名地铁员工八个多月前遭地铁列车撞死事故,地铁公司SMRT昨早被控抵触工作场所安全与卫生法令(Workplace Safety and Health Act)后,料将认罪,面对最高50万元的罚款。tvb now,tvbnow,bttvb5 I5 J! w  h% l7 z. L- g' ~' {
SMRT监控运营总监张伟杰(40岁)也被控同个罪状,另一遭解雇的前助理工程师林世兴(47岁)则被控疏忽,导致莫哈默艾斯耶夫(24岁)和纳斯鲁胡丁(25岁)的死亡。( Y7 P8 U, z" ^
总检察署昨早发文告说,警方和人力部展开调查后,决定提控公司和两名涉事者。
( C4 o/ k6 N8 r% MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。总检察署:TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; S$ Z% _$ f6 l; H+ z
继续调查是否还有人需负责
& g! s! R7 Y; W* Q. otvb now,tvbnow,bttvb“调查尚在进行中,以确定是否还有其他人,需要为这起悲惨事故承担安全疏漏的责任。”
2 y' M& ]+ o7 htvb now,tvbnow,bttvb全国交通工友联合会执行秘书杨益财说,联合会将继续与会员紧密合作,给林世兴和他家人提供支持,确保他有律师代表。6 B7 f9 i' I1 d% g$ b
林世兴在SMRT服务17年,事发日是15人工作小组的领队,今年9月与地铁车长拉曼莫哈默(49岁)一起被开除。两人获全国交通工友联合会的协助,都已找到新工作。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# p# O: U$ |) z5 P4 x; W
本案由彭雪芬和安南副检察司主控,订本月30日举行审前会议。
- o8 B- f; q* B- O& D& P. v  m* dSMRT首席技术长黄懋杰代表公司面控,控状内容与张伟杰相同,指他们今年3月22日,在淡滨尼地铁站和巴西立地铁站之间的轨道,没合理地采取必要措施,确保员工的安全。
. I+ w0 d5 M0 {8 A公仔箱論壇控状指他们在员工进入轨道时,没确保员工遵守作业程序,也没确保该作业程序已达安全审核水平,以及备有相关文件和发送该文件给员工。tvb now,tvbnow,bttvb1 x* C. i7 p  x% f# t( i6 x0 q
SMRT和张伟杰分别由秦珍丽和马尼恩律师代表。一旦罪成,张伟杰可判罚款最高20万元,或坐牢最长两年,或两者兼施。
, q2 t3 a+ m8 C; {( y) itvb now,tvbnow,bttvb被控疏忽的林世兴,被指事发日上午11时22分,身为工作团队的负责人,却没采取必要的安全措施,也就是进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。其疏忽导致列车撞向莫哈默艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁,使两人蒙受多重伤势,最终死亡。; l8 a0 r0 I! a' K8 j
林世兴由迪伦律师代表。疏忽罪名如成立,可被判坐牢最长两年,或罚款,或两者兼施。
: s1 G. X; J( p6 T: U, {1 ~事发日,刚加入SMRT约两个月的两名死者,与其他13名工作人员到轨道上检查发出警报的信号监督器。0 [4 r9 G) O0 c. j- c1 I& z4 O
在保护措施未启动前,一行人在主管的带领下就进入轨道,结果两人不幸被列车撞死。
6 K6 h- u% I/ B2 D. M2 t过后,SMRT解雇涉事的林世兴和地铁车长拉曼莫哈默。tvb now,tvbnow,bttvb" X+ T( g+ d! ^4 j
遭解雇两员工上诉未有结果
- G- T8 e; `# q: s7 DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。两人遭解雇的新闻引起网上热议,不少人认为担负事件责任者应是SMRT高层,而不是让两人当“代罪羔羊”。os.tvboxnow.com0 S' @0 b, j8 `
SMRT后来成立一个由高级管理层组成的小组,检讨全国交通工友联合会替两名遭解雇员工提呈的上诉。据知,上诉尚未有结果。
1 m/ A2 G- _3 E) e! l' G9 N9 Pos.tvboxnow.com人力部答复本报询问时说,它在事发八天后(同月30日),向SMRT发出补救令(Remedial Order),包括规定轨道如果有工程进行,必须提供安全防栏,才能让员工进入;地铁行驶时如果旁边的轨道有工作人员,必须转成人工驾驶,且放慢车速等。
% L/ ~8 h" P$ b: }tvb now,tvbnow,bttvb人力部说,SMRT已遵循补救令,也检讨进入轨道的程序,并通过运营控制中心加强程序方面的管制。" B9 W( K4 P+ e. @4 z1 M
SMRT也只允许一次最多六人在轨道上工作,并减少在地铁行驶时,让员工进入轨道的次数。它每月也检查员工进入轨道的次数,确保没人违反作业程序。(人名译音)




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