約克區人口增長公車速度將提高 設Viva車專用線 Hwy7鼓勵搭公交os.tvboxnow.com2 u8 t. K. Z8 y( S( z
+ C$ |6 w5 K2 F1 hos.tvboxnow.com[attach]3472572[/attach] [attach]3472573[/attach] # P I' W r' Y. \! Y 5 e% y$ L- ~- U《加拿大都市報》9月30日發表了約克區萬錦市和烈治文山市七號公路（Hwy7）項目建設的報道後，不少讀者向本報表達對該工程設計的不解。為此，記者查閱了約克區交通局相關規劃文件，並再走訪約克區交通局的規劃部門，希望可以解開讀者的疑惑。（詳細報道請參閱周五出版的《加拿大都市報》）9 x) @+ y5 q# @5 |2 y: L
! e9 K+ S; ^. l- B! a) fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。約克區交通局安排了基礎建設和項目管理部的代理總監吉普森（AngelaGibson）接受訪問。吉普森指，約克區第一個交通長期規劃在2002年通過，2016年公布的新規劃是到2041年。兩個規劃着眼點都是提高公交運輸的能力和速度，隨着人口和就業增加，交通擁堵將成為必然，因此必須保證公交的快捷和準時，才能吸引人們使用公交，否則再多路也滿足不了私家車的增長。 4 g6 Z. ~2 V2 f0 Q, f) v$ Z, A& m 3 i1 v6 j$ s- }6 ~4 {. \保證公交快捷準時 : |8 C0 }; }' Y( U& H" `1 }tvb now,tvbnow,bttvb 4 d* [" L; v9 r) y# jtvb now,tvbnow,bttvb據約克區交通部門相關文件顯示，約克區2014年人口為110萬，預計到2041年增長至180萬，就業人口會從56.5萬增長到90萬，對公共交通依賴亦隨之增長。Hwy7改造工程主要是建設快速公交專用線，只有Viva公車可以在中間的專用線行駛（執行救援的警車、消防車和救護車除外），普通YRT公車需經常離開幹道拐進小區等小車站，因此不需要使用該線。這個設計能確保Viva公車提供快速、準時的服務。通過加強公共交通、減少私家車，亦可促進低碳減排，應對氣候變暖。 $ G( `9 z( b% l2 @: H9 \/ y% H L. q) b" |
對於交通路況，吉普森向記者展示未來交通規劃的估算。到2041年，約克區公交車的通勤時間能保持現狀，私家車則會變慢。如從萬錦市到多倫多市中心，私家車現需50分鐘，2041年將增加到60分鐘。公交車會保持在約40分鐘，甚至還會提高。5 o2 }5 x- \2 X. A n! Y: J/ d% o( B
os.tvboxnow.com. O: r' C. r1 o
這就是注重公交先行概念的作用，吉普森並沒有指出這樣做就是為了降低私家車的速度，只強調城市交通必須保證公交的快捷和準時，從而吸引和鼓勵市民經常使用公交系統，紓緩私家車道的壓力。作者: serrurier 時間: 2016-10-15 03:01 AM
設紅綠燈增商店人流TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ F+ E- Q- N( X* K- s; p
