標題:
[香港]
部門各自為政 車主耗時嘥錢
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作者:
qqonqq
時間:
2016-1-29 09:52 AM
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部門各自為政 車主耗時嘥錢
環保署一四年推出新的廢氣排放新管制措施,原意是打擊車輛排放過量「無色無臭」的氮氧化物,但部門各自為政,令車主無所適從。車主馮先生(化名)去年向東方報業集團投訴,指一四年十月通過運輸署車輛年檢並成功續牌,未料去年二月又接環保署來信指其座駕被路邊儀器測得廢氣排放超標,須於一個月內到指定驗車中心驗車,否則可被拒絕簽發或撤銷牌照。
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當時馮先生極為不滿「架車啱啱先整完,過咗運輸署年檢,連牌都續埋,又收到環保署封信話要驗廢氣,驗完又驗,仲要畀多三百幾蚊,早知就之前一次過整啦!」他事後急急到車房要求維修,結果卻大失所望,「好多車房都唔肯接,話根本唔清楚咩係合格指標,搞到我都唔知點算好?」
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香港汽車工業學會會長李耀培認為被要求測試的車輛數目愈來愈多,當局應增加廢氣測試中心的數目。香港汽車修理同業商會常務副理事長廖強批評環保署「矯枉過正」,因該署對車輛排放氮氧化物的標準相當高,車主往往要花費五千至一萬元更換催化器才能達標。除車主支出大增,申訴專員亦發現廢氣測試中心的經營成本相當高昂,「跑步機」每部售一百六十萬至二百四十萬元,營運成本每月亦要二十三至二十四萬元。
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