量產版SVX配備一台3.3公升水平對向6汽缸DOHC引擎，編號EG33，配合四前速自動波箱，最大馬力輸出240匹，最大扭力31.5kgm，並配備全時四驅系統，更可選配四輪轉向系統。全時四驅系統方面，不同市場配備不同的系統，分別是VTD可變式扭力分配系統(Variable Torque Distribution)，前、後輪分別以36%與64%的比例來傳遞，以確保在結冰路面的驅動力，另一系統則採用ACT-4電子式前後扭力分配系統(Electro Active Torque-Split)，由中央耦合差速器控制，一般情況90%的動力會輸出給前輪以節省油耗，遇到打滑情況時則以前、後50%比例驅動。日本版更可選配4WS四輪轉向系統，透過安裝在後輪的速度感應器和後輪角度感應器傳遞訊息給行車電腦，以控制後輪舵角，與前輪作出相同的輕微轉向角度。
車廂氣氛高檔豪華
除了外型新穎先進，車廂亦相當豪華，以真皮及猄皮兩種皮革互相配襯點綴車廂，還有桃木飾塊，機頭更設有一個桃木面版，有需要時可以關上將機頭完全收藏起來，令控制台變得更加簡潔，泊車手掣造型設計得像飛機上的控制桿，加上原廠真皮座椅及釘上金色SVX字樣的專用地氈，整個車廂彌漫著一股豪華高檔車的氣氛。除此之外，看看如戰鬥機駕駛艙罩的車窗，那種開揚的感覺，真的有置身飛機駕駛艙的感覺。作者: nt1972 時間: 2016-1-24 05:36 AM
