標題:
[中國內地]
PM2.5未列職業病危害因素 缺行業標準
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作者:
qqonqq
時間:
2015-12-14 08:30 AM
標題:
PM2.5未列職業病危害因素 缺行業標準
12月13日電／霧霾頻發 勞動保護空白如何填補？
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“終於敢騎車上班了”，12月10日中午11點37分，陳雅（化名）在朋友圈寫下這條狀態，並隨手配發了一張已逐漸轉晴的藍天照片。23分鐘後，北京解除了首個重污染紅色預警。
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這是北京進入重污染紅色預警的第三天，伴隨冷空氣入境，灰黃色的霧霾開始逐漸消散。與前兩日相比，街上的行人明顯增多，口罩已不再是“標配”。不少人像陳雅一樣舉起手機捕捉著放藍的天空，不似之前的行色匆匆。
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在全國人大環資委調研室巡視員何嘉平看來，這一次，北京市政府的防治工作相對及時。12月7日，北京首次發布霧霾紅色預警，隨即，工業企業停限產，施工工地被徹底要求停止作業，機動車實施單雙號限行，中小學“停課不停學”，部分企事業單位實施彈性工作時間。
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霧霾天裡，人們整體的出行量下降了不少。但同時，騰訊新聞統計的數據顯示，在北京，部分醫院呼吸科的病人數量增加近1／6，使用滴滴打車趕往兒童醫院的看病者一天多了4成；外賣量及快遞配送量同步增長，環衛等工作壓力加大。仍然有很多人在“十面霾伏”中堅守，甚至“逆行”，“就是正常工作，沒有特殊的措施和補貼。”很多人這樣說。
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也有不好的消息。12月9日下午，北京市氣象局會同相關單位進行的天氣專題會商得出結論：預計11日夜間開始，京津冀地區空氣污染氣象條件將再度轉差，12日到13日將有輕度到中度霾。這將是霧霾在不足一個月時間內的三度光顧。
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面對霧霾，除了紅色預警，還能做什麼？
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“近年來，本市不斷加大大氣污染防治力度，通過採取壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵等措施，持續改善了首都空氣環境質量。但是，目前污染物排放總量仍然超過環境容量，在極端不利氣象條件下容易引發空氣重污染。”今年3月16日，北京市政府印發的《北京市空氣重污染應急預案》中這樣表示。
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“霧霾在一定程度上已經半常態了，不再是簡單的偶然現象，長年累月之後再去採取措施，只能是亡羊補牢。”北京盈科律師事務所合夥人趙京慰說。他建議，應該仔細評估極端污染狀況下受影響最大的群體，了解他們受到的損害應該怎麼樣去預防、保護，力爭在一定程度上予以減輕。
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梁智表示，歷史上，倫敦與東京在工業發展進程中也經歷過霧霾的侵襲，把碳排放量高的企業都關掉並不現實，但是對一些勞動密集型、生產率低、碳排放量大、污染嚴重的企業必須加強治理。
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“面對霧霾，不能長久地‘靠天吃飯’。”梁智說，科技如何投入到預防和抵制污染方面，值得社會各界共同探討。
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