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趙州橋把一般石拱橋堅固的半圓型構造拉長成1/4圓弧,弧度優美,橋高僅達7.23公尺,坡度適合馬車與人的通行,這種技術驚震古今。橋的圓弧拱跨度大高度夠,使橋面下水上船隻來往通過仍然非常方便。 - M% n3 H" y) B# b5 X: A' d, P- qtvb now,tvbnow,bttvb1991年美國土木工程師學會(American Society of Civil Engineers)將趙州橋定為國際土木工程歷史古蹟,迄今,中國境內僅有趙州橋和萬里長城獲選。& l) C' B _! l! M
趙州橋雖然改變了弧度,依然強固無比。在1400多年間,經歷大水災十餘次,加上戰亂和地震,飛梁如故屹立不搖。1966年3月發生的7.2級邢台大地震,其震央離趙州橋僅40公里,附近建築物毀損無數,大石橋則安然無恙。tvb now,tvbnow,bttvb) D* k4 V. c+ U# Z. q
1400年前的隋代,建築工程師李春建成這種大跨度單孔1/4圓弧拱橋結構,是建築史上一個可貴的創新。趙州橋1/4圓拱橋身所用石料要比同跨度的半圓拱橋節省40%以上,既減輕橋身自身的重量和應力,又使橋面坡度比較平坦,便利橋上的交通。 , r# s# }: R: O' { T; y英國科學史家李約瑟在所作《中華科學文明史》(英李約瑟原著,英柯林·羅南改編)中誇獎趙州橋遠遠把西方橋樑建築科技甩在後頭,他說:“在西方圓弧拱橋都被看作是偉大的傑作,而中國的傑出工匠李春,約在610年修築了可與之輝映,甚至技藝更加超群的拱橋。”歐洲到19世紀中葉才出現類似的敞肩橋樑。 ) X# i. O4 i' dtvb now,tvbnow,bttvb李約瑟的《中華科學文明史》中提到橋樑專家福格·邁耶(H. Fugl-Meyer)評價趙州橋是技術和工程雙料冠軍:“羅馬拱橋屬於巨大的磚石結構建築……獨特的中國拱橋是一種薄石殼體……中國拱橋建築,最省材料,是理想的工程作品,滿足了技術和工程雙方面的要求。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# E. \1 E8 ^5 U, m1 L