& B) S! F, N: T. s6 xos.tvboxnow.com潘海昌認為省府如果只是單單給錢而沒有深入了解計畫,省市兩級政府沒有吸取過去幾年失敗的原因未必會成功。潘海昌認為不獨是多倫多,就算其他北美洲大都市,單車仍是以優閑及運動建身為出發點,而且多倫多出售的單車價錢豐儉由人,便宜的一百幾十元都有交易。如果省市兩級政府想推動單車成為代步工具,不從基本概念開始似乎很困難,因為如果要騎單車,根本可以自己買單車,不需用到這個租單車服務。6 D1 h. Q+ {; }& q8 G) [; \1 V
& B. x. z) n# R' w9 R+ M公仔箱論壇潘海昌表示有一點是正面的,雖然市內人多車多,但亦令上班一族因每日要捱塞車,搬到市中心居住放棄駕車,改騎單車代步,漸成為一種趨勢。這與環保關係不大,而是汽車保險及汽油貴導致,令多倫多人漸漸改變使用原有交通工具習慣,所以,省府投放490萬元實在不算多。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 Q1 F4 H# N3 b' l
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潘海昌認為在這計畫下,不只要增加單車及單車站數量,更重要是可以接駁到地鐵和GO火車站,令人確實更方便,但的細節及配套方是最重要。他希望單車共享網絡的設計及修改,除市官員外,還要有單車使用者及私人企業參與提供實際意見,否則如果仍是外行領導內行,就算省政府不斷撥款亦難以成功。