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標題: [美洲] 罰額調高阻嚇生效違泊微跌去年發250萬告票多市進帳逾億元 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2015-4-3 10:02 PM 標題: 罰額調高阻嚇生效違泊微跌去年發250萬告票多市進帳逾億元

罰額調高阻嚇生效違泊微跌去年發250萬告票多市進帳逾億元
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多倫多市政府剛發表去年度發出違例泊車告票數目統計，總數近250萬張，較前年少約5%，但此數目就已為市府庫房帶來逾1.04億元進帳。當局指出，去年發出違例泊車告票總數下降，其中一個原因是罰款額調高，發揮阻嚇作用。
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根據市府財務總監呈交予市議會政府管理委員會的報告指出，去年度多市執法人員合共發出了2,498,660張違例泊車告票，較2013年的2,630,402張減少了131,742張，減幅約為5%。去年的近250張告票中，有91.8%是由隸屬多倫多警隊的泊車管制組人員（Parking Enforcement Officers）發出，0.3%是由警員發出，另有7.9%是由市政法例執法人員（Municipal Law Enforcement Officers）發出。 6 y8 }/ x/ R! D( D& D! _

慣性違例拖車增阻嚇tvb now,tvbnow,bttvb' c7 L, Q+ i/ W/ Z# c! _
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市府財務總監報告又指出，2014年度發出違例泊車告票總數比2013年度總數較少，原因包括罰款額調高，發揮了阻嚇作用，市府泊車附例修改，對購票泊車咪錶（pay-and-display）泊車提供逾時限10分鐘內不抄牌的寬限期。此外，泊車執法官員去年有更多人手被調派去處理拖車任務，他們在街頭巡邏檢控違例泊車的工作因而減少。

雖然去年度發出違例泊車告票總數比前年度少，但去年度違例泊車告票的罰款，卻為市府庫房帶來了104,954,929元進帳，較前年89,838,566元收入，高出15,116,363元。2 M" r7 Y$ j) X; a: |5 ~* H
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對上述現象，市府財務總監報告列出兩大因素。首先，庫房去年度違例泊車告票罰款增加逾1,500萬元收入，當中約有690萬元是因超出預期、成功收到13年和之前年份所發出告票的罰款。這很大程度是由於多倫多警隊去年2月起對慣性違例泊車兼拒繳定罪告票罰款者，實行拖車的嚴厲措施。當警方公布該項行動後，市府開始收到更多舊告票罰款。
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另外，上述增加的款額中，約有820萬元是因去年1月起調高繁忙時間違例泊車罰款金額，以及去年度發出告票的罰款之繳款情況有進步。去年1月起，違例停車告票罰款額由40元或60元增至150元。
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市議會政府管理委員會將於下周三（8日）例會檢討該份報告內容。

作者: serrurier 時間: 2015-4-3 10:03 PM

時評人倡徵費根治塞車

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時事評論人江大惠（見圖）認為，增加違例泊車罰款額的措施，對打擊違例泊車以紓緩交通擠塞，短期是可發揮作用，同時亦有助市府庫房收入。但長遠而言，當局應考慮其他政策和措施，例如仿照英國倫敦及新加坡引入「交通擁擠附加費」，藉以引導繁忙時間駛入市中心的汽車數目減少。& u! b/ u9 L: E# o$ F

此外，江大惠建議市府也應引入或推出更多採用新科技的泊車收費模式，方便駕駛人士繳費。$ E& |, h o O2 K9 l
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據悉，「倫敦交通擠塞附加費」（London congestion charge），於2003年2月實施。是英國倫敦市政府針對汽車進入市內的額外收費，以針對繁忙時間的交通擠塞問題，並為倫敦市的交通基建提供資金。倫敦也成為歐洲首次對汽車進入市中心課稅的城市。

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