3月25日電／德國日耳曼之翼航空公司（Germanwings）客機今天墜毀法國阿爾卑斯山區，法國民航局告訴美國有線電視新聞網（CNN），墜機前，機組員並未發出求救信號。 tvb now,tvbnow,bttvb* R* m; y2 A. Q0 l1 d9 v N
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求救信號是地面飛航管制員發出的，發出時間在失去與客機的無線電通訊之後。 5 N Q! y/ W; D9 a
7 j- H' s. b3 S v CNN報道，客機墜機前未發出求救訊號，但機師為何未警示出現緊急狀況？是駕駛艙有人侵入，還是暗示了機師的動機？ & ^( ]5 F& ^! t3 sos.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 E4 p- Q% m# k# d# Y" N6 U3 p2 G
事實上，不同於我們直覺認知，CNN說，出狀況時，機師最先要做的並非呼救。飛航分析家蘇西（David Soucie）說，發生這類緊急事件時，機師的原則是操作、導航與通話。 * R" Z: E3 p9 N% P' }, d) I5 O5 Los.tvboxnow.com公仔箱論壇+ T! i4 }& e; W* Z2 _% C7 E
換言之，在打開求救信號或詢答機之前，機師首要考量是駕駛飛機，如果非得迫降，再來就是找最安全的迫降選項。 ; `& [! c0 ?! N8 N3 _" x
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中央社援引报道，蘇西表示，可以想像機師當時試圖降落，正在尋找地點。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 n( i$ K% v8 h$ Z( q" l
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但若機師有發出求救訊號，可能代表當時發生的是完全不同的狀況。 ; j+ Z8 {1 N H: Ztvb now,tvbnow,bttvb & U$ N( j& y0 h- }os.tvboxnow.com CNN飛航分析家施亞佛（Mary Schiavo）解釋說，如果遇到劫機，機師可以使用暗號通報航管人員。初步報告顯示，當時飛航管制員並未收到日耳曼之翼出事客機傳出的劫機暗號。判定客機當時有沒有傳出劫機暗號，攸關判定失事原因。 6 Z& C) j2 _3 [- w: x' u$ @- p: W公仔箱論壇, u5 B4 u% }. e/ s: Y) r
CNN飛航分析家歐布賴恩（Miles O'Brien）則說：“我認為，這個階段所有狀況都不能排除。不像發生了空中解體，所以接下來幾天，我們要判定駕駛艙當時發生了什麼事。”
