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標題: [賽車] 威廉姆斯車隊反對風洞禁令 支持削減成本 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2015-3-13 12:17 PM     標題: 威廉姆斯車隊反對風洞禁令 支持削減成本


& t! o+ ]8 }4 P4 g! eos.tvboxnow.com威廉姆斯車隊反對風洞禁令
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$ V0 N8 H) G5 ]& G( wos.tvboxnow.com威廉姆斯代理領隊克萊爾-威廉姆斯表示不同意風洞禁令。紅牛領隊克里斯蒂安-霍納爾日前建議F1考慮實施風洞測試禁令,認為能夠有效控制研發成本。
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威廉姆斯認為風洞禁令無法達到削減成本的目的,甚至在短期內會造成成本上升。“因為車隊們在風洞上投入了巨資,我們擁有兩個風洞,第二個風洞花了數百萬,我們不會支持禁令。”威廉姆斯在墨爾本接受採訪時表示。1 U, D$ P, a# W1 v

4 W2 U6 y; V3 ]. _+ }“我認為在考慮風洞禁令之前,還有許多能夠削減成本的方法可以去嘗試。風洞禁令從長遠看來確實能夠節約一大筆,但是從短期看來反倒會增加支出,因為你必須去平衡失去風洞帶來的損失,你必須使用其它技術替代風洞測試。”
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“你必須在CAD(計算機輔助設計)和CFD(計算機流體力學設計)方面投入更多。還會解聘許多員工,讓他們無處可去。我們不想這麼做,無論從哪方面看都不合適。”tvb now,tvbnow,bttvb/ w; X6 ?: c! O3 v$ F# v+ V, P
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盡管認為風洞禁令無法達到預期效果,但威廉姆斯表示支持削減成本,強調F1變得更平易近人,吸引更多車迷的重要性。
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6 `. g+ [2 m" D4 z" y' B+ Vtvb now,tvbnow,bttvb“我們認為F1是一項偉大的運動,作為策略集團的成員,我們如何才能令這項運動變得更好將是持續的話題。”威廉姆斯說,“這些對話都圍繞著改變引擎模式展開,目的是為了令引擎聲浪更加高亢,這是車迷們喜歡的。改變技術規則促使賽車更加激進,更具有前瞻性,擁有更多的創新設計。”
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“如果能夠吸引更多車迷關注我們這項運動,能夠長期支持這項運動,那麼威廉姆斯車隊會百分百地支持這樣的改革方案。”威廉姆斯說,“從控制成本的角度進行改革是我們全力支持的,我們總是明確無誤地支持F1削減成本。”
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