標題:
[香港]
雙位數加薪 派四月花紅 流失也達三成 工程師短缺 搶高建築費
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作者:
serrurier
時間:
2014-5-20 09:02 PM
標題:
雙位數加薪 派四月花紅 流失也達三成 工程師短缺 搶高建築費
雙位數加薪
派四月花紅
流失也達三成 工程師短缺
搶高建築費
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本港大型基建工程費急升,引發多項政府工程超支,除建築工人人手不足,亦面對各類專業工程師全部短缺的困局。在內地、澳門、本港大企業及政府齊「搶」工程師的狀況下,業內中小企即使每年人工達雙位加幅、派四個月花紅,工程師流失率仍高達兩至三成,唯有減少承接工程,造成工程造價持續被抬高的惡性循環。
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香港工程師學會會長陳健碩稱,本港每年基本工程開支由
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三年二百億元,今年跳升到七百零八億元,預料將再升至一千億元,政府又建公屋又建居屋,另一方面要舊樓維修驗窗又驗樓,私人發展又增加,「全部一齊來,業界一時餓死一時飽死,餓時無新人入行,飽時就不夠人,大升大降,市場消化不到。」
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工程師北上
充斥「二五仔」
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「很多公司因人手不足就不投標,本來十家投標,現只有五家,剩下五個自然搶高價錢了。」他指,本港最缺土木、結構、屋宇裝備工程師,但偏偏中華煤氣公司有逾百內地項目、本港大地產商到內地投資,均帶上一班工程師北上。學會秘書處查證部分會員已將通訊地址轉到內地,推算已有數以百計本港工程師北移。
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他形容,目前行內充斥大量「二五仔」,即周二去內地工作至周五返港的工程師,涉及機電、屋宇裝備、燃氣、結構等專業,土木工程師亦多被「挖」到澳門。
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目前工程界新血依賴理工大學、香港大學及科技大學提供,他指三所大學每年分別輸出約七十、一百二十、一百六十名土木工程畢業生,遠不足以填補市場需求,學會已去信院校要求增加學額,但「遠水難救近火」。行內的畢業生工程師培訓計畫可將考牌期由六年縮至四年,
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三年參加者僅五百人,去年有九百人,今年創新高達一千人。
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減接工程
找到判頭方入標
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每年營業額約七百萬、屬中型承建商的科正建築,未能躋身二百家參與培訓計畫的公司之列。其公司董事總經理余錫萬稱,計畫要安排新人試不同崗位,中小企難達到要求,又說目前平均出價兩萬元亦難吸引畢業生入職,因出價約一萬八千的政府工有較好培訓,又聽聞有大公司以三十萬年薪「搶」畢業生。他唯有轉攻有兩三年經驗的工程人員,開價約三四萬元,「但我們不能和顧問公司爭人,他們要走就走了。」
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其公司的工程師近三年,每年人工有雙位數增幅,獲發三至四個月花紅,流失率仍達兩至三成,「加人工已成惡性循環,顧問公司及承建商,你加完到我加,無止境追逐人手」,加上澳門工程、政府及港鐵各自搶人。他指有大公司已設法聘請退休員工,每周「回巢」兩三日幫忙,但中小企日常工序多並不適用,唯一對策就是減少承接工程,發覺手上的項目不夠才接新工程,「以往憑經驗預計造價入標,之後再找判頭請人,但現時要找到判頭應承,才敢入標。」
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新一代追求生活
難抵加班
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黃志明建築工程師有限公司有三百員工,其董事黃志明亦指出,自去年起填補空缺的能力愈來愈低,「走了十個人,最多補得番六、七個」,去年招聘十多畢業生工程師,大半如期到職,但今年發出十多份聘書,四人已表明另有高就,至今未有一位承諾履新,加上新一代追求工作與生活平衡,曾經一輪大量加班,很多年輕工程師呻辛苦陸續辭職,唯有削足就履「就住做」,兼不敢承接太多工程項目,而且不敢承接為期六、七年的長項目,因為怕未來人工升幅大,手中最長的項目合約只有五年。
作者:
littleboy:)
時間:
2014-5-20 09:03 PM
我要做個工程師~~
作者:
serrurier
時間:
2014-5-21 02:26 AM
青年湧入大學地盤監督無人吼
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建造業前
員工老化,行業青黃不接。但業界指出,由於年輕一輩追求大學學位,導致要受訓約兩年的技術人員高級文憑課程,例如繪圖員、地盤監工等,皆缺人問津,但無論政府或私人工程均對技術人員有大量需求,有承建商坦言,現時尚欠六成技術人員。
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身為顧問公司的董事,黃志明指出建造業整體缺人,尤其地盤監工,因為無論政府工程或鐵路工程、顧問都要聘請一大個團隊作駐地盤工程監督人員,私人工程也要根據屋宇署的監督計畫書,聘請一定數量的技術人員,如監工、繪圖員等,而近年很多基建和屋宇項目陸續開展,導致屬於中低層的技術人員尤其缺乏,根本難以填補,即使《施政報告》提出要增加有關培訓,都至少等兩三年才有供應。
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他認為問題涉及教育系統斷層,以往高中生考不入大學會讀文憑課程,受訓兩年後會當地盤工程監督人員等技術人員,現時年輕一輩追求高學歷、大學學位,導致沒有人當駐地盤監督人員,他的公司欠缺三、四成技術人員。承建商董事總經理余錫萬認同,表明缺人的情況好像金字塔一般,公司欠兩成工程師,而中下層的技術人員卻欠高達六成。
作者:
serrurier
時間:
2014-5-21 02:27 AM
老闆下「搶人令」肯學肯做就請
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今天工程系大學生畢業生已不愁搵工,現時普遍工程系同學有兩三份聘書在手。有工程系學生自一月寄出七封求職信,不出三個月已有四份聘書在手,月薪約一萬八千至二萬不等,再有公司安排第二輪面試亦被他婉絕了,但他仍未下定主意,因仍有兩份政府工面試在後。工程業界更流傳有老闆已下達「搶人令」,不論哪所大學、成績,只要肯學肯做,「有眼耳口鼻就請」。
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畢業生手執四聘書
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工程師學會前會長朱沛坤表示,公司每天在網上登招聘廣告,普遍未畢業的工程系學生有幾份聘書在手擇肥而食,聽聞去年到職率平均僅三分之一,今年有公司老闆話:「有眼耳口鼻就請,除非表現得好唔想學、唔想做,考咩
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、考包尾、哪所大學畢業都無所謂」,亦有顧問公司出價多五成撬資深工程師,更有為數一百人公司的高層,因為公司缺乏中低層員工,難頂工作量大,最近也頻頻打聽要為自己搵工。
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二十一歲的陳同學是科技大學工木工程系應屆畢業生,平均
GPA
三點五。他去年十月開始出席求職講座,今年一月開始搵工,寄出了七封求職信,三月起陸續面試,大多於一周至一個月內收到回覆,面試的全是中型至大型的公司,因小型公司招聘在五至六月才展開,政府則於六月才發聘書。他現已陸續收到四份聘書,月薪約一萬八千至二萬不等,部分已保證有十三個月糧。
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拒二輪面試等政府工
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另有一家公司安排他作第二輪面試,但已被他婉絕了,「無謂浪費其他公司人力,要人搵個工程師去面見我,我又要做準備」,現尚有兩份政府工要稍後面試。他聽聞近年工程系畢業生的起薪,每年都加一千元,而他知道約一百五十多名同學中,大多已兩份聘書在手,一份是建承商,一份來自顧問公司,之後就婉拒其他聘請,另有學生有三份聘書在手。
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科技大學提供的數據顯示,去年逾八成土木及環境工程學系學生在畢業前已找到工作,餘下亦於畢業後三個月內受聘。去年理工大學建設及環境學院畢業生,約五成在畢業前已找到工作,其餘亦在畢業後三個月內受聘;港大去年七成土木工程畢業生於五月前已得到首份聘書,而近八成半人得到逾一份聘書,有三成人有多於三份聘書在手。
作者:
serrurier
時間:
2014-5-21 02:28 AM
「挽留」內地生解人手荒
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新畢業工程師難解市場之渴,本港因為居住環境狹窄、國際學校配套不足,對海外工程師吸引力偏低,香港工程師學會坦言,目前只有靠每年三百名來港就讀工程系碩士或研究課程的內地生,在留港考取工程師執照期間「幫幫手」,雖然他們大多只是過渡性質,但仍可視作工程界生力軍,短期內緩解人手荒。
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住屋太逼
難吸外地專才
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人手不足自當外求,但香港工程師學會會長陳健碩表示,由於本港匯率疲弱,令本港工程師薪酬相對外國不算太高,但最致命是居住環境窄狹、國際學校配套不足,而且大多工程是短期合約形式,沒有長遠工作機會,「為了兩年半合約,要別人舉家由外國搬來香港,的確欠缺吸引力,尤其他們住慣大地方,來港四百呎蝸居已是一個月糧,如何過來?」
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相反,他認為本港對內地生來說相對較吸引,因為他們大多是單身。現於科技大學教授碩士生的他指出,以往內地生鮮會留港,但近年發現他們留港意欲漸增,去年更有內地留學生組織邀請學會到理工、科大及港大設講座,講解內地生如何加入工程師學會,每次均有約百人出席,今年班內五十名內地生中有三十人有意留港發展,「他們志不在香港,取得本港工程師專業資格,叫浸過鹹水,浸一浸就走。」
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由於本港不承認內地工程學位,亦無互認協議,所以內地生會通過攻讀本港一年碩士學位取得資格「駁腳」,而考工程師牌最低限度要四年經驗,考到牌時約需五年,只欠一年就可得到永久居民身分了,他認為「三粒星都是誘因之一,反正拎咗無壞。」
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他粗略估計每年有三百內地人來港就讀工程系碩士或研究生,可作為工程界生力軍,緩解業界人手荒。
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理工大學發言人表示,該校屋宇設備工程學系、土木及環境工程學系的碩士學位內地畢業生,大部分留港發展,而建築及房地產系的碩士畢業生,約有三至四成留港發展。科技大學回應,智能建築物技術與管理、土木基建工程及管理的碩士課程,分別有六成及五成六內地畢業生留港工作。
作者:
daball
時間:
2014-5-21 06:18 AM
唔咁吹, 樓價點可以炒上去.....
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