沙中綫發現方井 考古學會促設車站博物館tvb now,tvbnow,bttvb7 O9 H" L! K' x% ~
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港鐵沙中綫工程發現宋代方井外,更首次在港掘出麻石古代明渠,香港考古學會認為,有關發現顯示遺址有初步城市規劃,或有官府駐軍,有重要考古價值,建議仿效雅典和巴黎等古迹車站,融合車站和文物遺址作原址保留,打造大中華首個地鐵博物館,又估計遺迹不會影響地下路軌,但須更改車站設計配合,會影響工程進度。$ @. O9 I: y9 j; m p
9 K! D7 p. k7 y5 Q2 `* Oos.tvboxnow.com沙中綫出土方井,令人質疑港鐵在沙中綫考古工作有疏漏,香港考古學會發言人吳永輝表示,土瓜灣考古價值相當高,除了公眾較關注的方井,更有首次在港挖掘出土由麻石鋪砌的古代明渠,顯示當年已有初步的城市規劃,而普通的村落民居無法建造這種麻石明渠,可能是有官府或駐軍參與,值得探討南宋宋帝昺逃亡來港時是否就在這個地方居住。由於資料顯示當時九龍有官富鹽田,有三百兵士,遺址的地點具有豐富歷史背景,顯示上址有相當的考古價值。os.tvboxnow.com W# b9 e4 r$ |+ F! `, D
& L z; M# |0 y- W7 T& L他認為,港鐵可參考希臘雅典、法國巴黎和意大利羅馬的做法,設計車站博物館,把當地的教堂、牆、渠等遺迹原址保留在車站範圍內,只需預留半層空間保存遺迹,可以升高或降低車站,讓乘客入站前觀賞到文物,既可保留文物,亦可使市民認識文物歷史。 $ q1 k7 x* N w: O Gos.tvboxnow.com( b" a# q2 d8 E/ y) w# J
本身是規劃師的吳永輝評估,鐵路路軌一般建在地底以下十多米,遺址將不會影響路軌,但港鐵需於今年九月完成挖掘後,對比文物範圍和車站設計圖,如果兩者沒有重疊,只需築建地牢保護文物即可,否則要修改車站的位置,取捨車站設施,會影響工程進度。他又認為,遺址鄰近龍津橋和九龍城寨,建議以整區的「面」概念考慮保育,而非只着眼遺址一「點」。tvb now,tvbnow,bttvb3 m0 @$ c8 S& z3 i$ i/ l