3 {' f! Z4 j) D; @港鐵昨向立法會提交報告,終肯承認高鐵最新造價估算為六百八十四億元,超支達三十四億元,並預計要延遲兩年即在二○一七年底才通車。港鐵辯稱一直傾向太自信能追趕到落後工期,故相信工程可如期完工。不過港鐵文件並未解釋為何早在今年一月的內部評估,其實已得知總站工程要到一六年完工,卻仍不向行政總裁及董事局匯報,在三月中還向政府強調高鐵目標完工日期是一五年。此外,政府去年底原來已知道工程延誤。os.tvboxnow.com: K' [4 G/ ^' q1 A, H5 v a; o5 p
q [/ W* P6 W8 Q1 |* A, [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府昨天亦同時就高鐵延誤發表文件,披露原來早在去年十一月下旬向立法會交代高鐵最新進展前,政府已得悉高鐵工程受阻,並曾質疑高鐵過分自信可如期完工,甚至一度考慮在出席立法會會議時,向公眾如實交代可能延遲的事實,最後被港鐵成功游說才未有成事,在這背景下竟在今年三月中,照單全收港鐵指高鐵目標完工日期仍是一五年。 # d, L$ `7 `2 q8 V& [( f9 mtvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com2 _' |( F S0 _/ T0 g 三月仍強調2015年竣工TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# l7 f5 O4 ~+ @8 d$ k, U% S2 Q2 I
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立法會鐵路事宜小組委員會下周一將討論高鐵工程延誤事宜,港鐵及政府都分別提交報告解釋事件。港鐵報告表示,高鐵工程過去數年遇到不少困難和挑戰,工程團隊均一一克服,基於過往經驗,工程團隊傾向太自信地認為可追趕落後工期,故仍持續一段時間向董事局和政府匯報工程能於一五年底竣工。tvb now,tvbnow,bttvb# s* q9 M8 \! x8 \ a- X4 ^, D% Q8 t& U
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港鐵報告指,工程造價原本預算為六百五十億元,當中五十四億元的應急費,至今年三月底仍餘下三十七億四千九百萬元。港鐵估計,高鐵工程將延至一七年底通車,港鐵並於今年三月估算工程造價最新為六百八十四億元,超支三十四億元,升幅達百分之五,港鐵會於今年七月再作詳細財務估算,估計結果相差不大。不過,早前流出的港鐵內部文件顯示,六百八十四億元的新造價早於今年一月便已經估算到。 % Q* `0 R6 J T: l9 MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* W3 _ J+ G) v' U/ S 新造價684億 超出34億 # c6 D# j5 e) D3 D. PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 % H7 U0 k8 m7 p1 B1 tos.tvboxnow.com面對外界質疑港鐵將工程延誤主因諉過於三月底的黑雨,港鐵表示致歉,指元朗隧道水浸只是工程延誤其中一個原因,西九龍總站和跨境隧道工程同樣面臨挑戰。其中,西九龍總站北面的十五條月台軌道匯入兩條隧道處採用由上而下方式建造,而整個西九龍總站需以連續護土牆包圍防止水土流失,雖然前期地質勘探過程中鑽孔逾六百個,符合政府指引,但佐敦道、位於柯士甸站及九龍站的公共運輸交匯處及高球場進行地質勘探受限制,結果後來在佐敦道一帶遇到未有記錄的大型孤石、孤石群及不平均基岩層等,令連續護土牆工程延誤逾一年。 ; o' g; | f/ n/ V. A公仔箱論壇 2 n% E- T, t( F4 c) H8 M" G5 v護土牆工程延誤,影響車站北面由上而下建造工程進度,工程仍需清除十萬立方米岩石才能全面抵達地下B4層水平,港鐵已採用額外鑽孔方法安裝鋼柱,增加工字樁加快B3層主要機房建造,亦分階段提早讓機電工程承建商進場施工,估計西九總站主要結構工程將於二○一六年十二月才完成,翌年投入服務。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: h9 j5 }0 v9 M1 f9 Y( K6 f
7 m1 Y& b+ j e( ^: e9 s公仔箱論壇2017年11月才可通車. @! z* O+ o& [6 b
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至於發生水浸的元朗七星崗至大江埔隧道,港鐵承認工程早有延誤,分別是受菜園村收地和更改豎井設計影響。跨境隧道方面,港鐵指由於隧道鑽挖機延期來港,加上隧道位於受侏護濕地之下,現時發現需穿越二百米溶洞區,鑽挖時間較正常慢兩倍,港鐵估計隧道至明年五月才貫通。整項高鐵將於二○一七年八月展開全試運,十一月投入服務。tvb now,tvbnow,bttvb% }2 w: [& }1 d! R+ I5 P0 b g
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立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示,港鐵報告尚算具體交代工程造價和進度等細節,估計最終造價與估算相差不遠。工聯會鄧家彪則對高鐵如期通車沒太大信心,他指車站十分接近民居,港鐵未必能夠申請到以爆破方式清除岩層。作者: serrurier 時間: 2014-5-3 09:43 PM
李焯芬閃辭調查小組主席公仔箱論壇) d* t+ J7 S5 H3 u
5 ~$ ^3 V) ?( c6 r$ I: ~os.tvboxnow.com運輸及房屋局局長張炳良宣布成立三人獨立專家小組調查高鐵事件,委任港大前副校長李焯芬擔任主席,其餘兩名成員包括一名本地和一名海外專家。不過,本來稱希望未來數日手開展工作的李焯芬,原來是高鐵承建商非執董,涉利益衝突,昨晚以確保小組的獨立性為由,辭去調查小組職務。tvb now,tvbnow,bttvb, K! c, x% j& _9 H
公仔箱論壇: u m4 D% S8 l R5 N6 M 涉利益衝突 僅任三句鐘tvb now,tvbnow,bttvb! Q9 U( |3 }4 ^! ^, }2 k
- g* z) A, f6 t, p- I ?) U/ |為調查高鐵工程延誤的事件,運房局局長張炳良昨宣布成立獨立專家小組,成員包括主席港大前副校長、地質岩石專家李焯芬,以及兩位分別來自本地和海外的專家。調查範圍將包括高鐵工程中的制度、流程、運作、人事問題,以及政府和港鐵的互動情況,並提出改善建議,除港鐵外,運房局和路政署的職責也是在小組的審視範圍之內,有信心港鐵會提供資料,小組將於今年內完成報告,其後會公開結果。 ; G( a9 {, ?0 H4 @# mtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇: i# v) _8 q& I. j( y+ g( k
李焯芬在政府公布消息後,一度指希望未來數日可以開展工作,隨後被指原來是高鐵承建商保華建業的非執行董事,保華建業除承接了價值一億六千萬元的高鐵深旺道障礙物移除工程外,並與聯歐沃和新昌合組聯營公司,承接價值三十三億元的西九龍總站(南)建造工程。李焯芬接受查詢後,旋即辭去小組主席一職,距離政府公布名單不足三小時。運房局則指,當局接觸李焯芬時未察覺他於去年二月起出任保華建業獨立非執行董事。作者: serrurier 時間: 2014-5-3 09:45 PM