重申「減無可減，延遲無益」 蓮塘口岸追撥82億再闖關. R0 V7 W9 C7 ^4 a5 y
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蓮塘香園圍口岸工程追加八十五億元撥款，年初遭立法會否決，發展局檢討後，減追加撥款金額三億五千萬元，超支金額仍達八十二億元，工程預算費達二百四十四億五千萬元。發展局稱，基建規格有基本要求，工程基本預算及應急費已無調整空間，重申「減無可減，延遲無益」，希望議員支持撥款，避免爛尾。但有立法會議員明言不會支持撥款，稱政府應為嚴重超支負責。tvb now,tvbnow,bttvb) E2 |- D) v( m9 G
5 \ Z- C) c# f" stvb now,tvbnow,bttvb蓮塘香園圍口岸部分工程經已展開，但工程計畫面對大幅超支，發展局今年一月向立法會發展事務委員會，申請追加撥款八十五億五千萬元，遭大比數否決。 ' Z1 c' G3 R# m8 H( i+ R3 m+ |公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( R$ e8 H/ a; t# @. g8 F 年初申追加85億遭否決os.tvboxnow.com! ~9 \% [$ V, a& w' b* G
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發展局檢討工程預算費後，將追加撥款金額調低三億五千萬元，超支額降至八十一億九千萬元，最新的工程預算費仍高達二百四十五億元。有關款項減少主因是價格調整準備金的相應加幅，在最新通脹因素下有所減少，令工程節省逾三億元開支，唯有關款項僅佔工程費總額百分之一。 ' b( e, u$ O5 M: f! X公仔箱論壇* `& ]) [/ v, _9 ] p# N
發展局發言人強調，工程已「減無可減，延遲無益」，並解釋雖然超支款項大於港台新大樓工程，但口岸工程涉及道路等基建工程，有基本規格要求，加上工程計畫內四份工程合約的標價已經確實，當中三份合約正在施工，餘下兩份未招標的合約金額只佔整項工程預算不足一成，故工程基本預算及應急費都沒有調整的空間；並希望議員了解撥款無法減少的情況，支持撥款，因為工程爛尾不是港人之福。tvb now,tvbnow,bttvb* C+ B2 u% S' L- x
/ }, I5 w/ Y0 M! Y7 s$ B4 a 馮檢基：超支比港台多1 g; `/ W0 y: W! ^( M- N" x3 Z
# [5 t5 `1 ]3 a8 h8 T5 k' K: k0 o+ z政府曾參考有立法會議員要求工程延期以減低成本的意見，就三個延期方案進行探討，分別是推遲工程北段連接路施工時間三年、待有關道路行車量飽和才進行北段連接路、以及分期興建北段連接路，考慮到工程成本上漲、口岸延期使用造成的經濟損失，三個方案將分別額外造成三十億至七十億元的可量化損失，開支較原方案更大。 4 ]& V6 }$ o5 {' D! H& @os.tvboxnow.com ; i, e' m: l1 s* | ~: ^" J. T9 ttvb now,tvbnow,bttvb不過，上次不同意撥款的立法會議員馮檢基表示，即使發展局調低追加撥款，超支金額仍然龐大，認為政府應為超支可能導致工程爛尾負起全責，「超支比港台新大樓還要多，你（政府）不能自己開了工，逼立法會一定要通過，連續幾宗都是如此」。
