國際海事衛星組織:客機“終結”的分析“不十分精確” $ K& C+ F1 C5 w* C 據新華社電 國際海事衛星組織副總裁克里斯‧麥克洛克林(上圖)日前接受新華社記者專訪時說,馬航MH370客機“終結在印度洋”的結論,是該組織專家在進行大量分析、比對後作出的推斷,並且經過了同行評議,也得到了英國空難調查處的認同。不過他也承認,由於掌握的信息有限,分析和推測不可能十分精確。+ Y. K) }* c4 I
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他們的分析只能預設一些假定前提,如飛機以波音的自動駕駛儀通常選用的速度勻速飛行等。而對於此前有報道稱,馬來西亞軍用雷達顯示“飛機曾急劇上升又突然下降”,麥克洛克林說,他們收到的簡單衛星“握手”信號並不能顯示這些信息,因此他們在測算時也未將這一因素考慮進去。 4 j( @( D( T& `8 N 1 e% d5 p9 V! m! u! ~) y 這次搜尋工作持續時間長、參與國多,投入了大量人力物力,但進展緩慢。對此麥克洛克林說:“事件開始以來,馬來西亞一直面臨眾多的信息和挑戰,他們沒有先進的艦船和飛機,沒有足夠的處理能力。”他說:“我相信馬方在盡力掌控這項極為複雜的調查工作,但至於效果如何,人們會有自己的判斷。” " H* u) ^1 C8 ^0 Cos.tvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb, k7 J7 h0 L- U* u# Z. d
麥克洛克林表示,如果馬航MH370客機採用了更先進的通信系統,就會有更多數據和信息為搜尋提供幫助,而使用這種系統的費用也並不高,平均每架飛機每小時的飛行只需多付1美元。他說,希望這次事件能引起人們對航空通信方面的反思,考慮強制要求航空公司採用更為先進且成本不高的通信系統。& J( u o. s; Q) X4 `9 G
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24日晚上,美國有線電視新聞網(CNN)播出的畫面顯示,在被問到馬來西亞當局的公開聲明是否可信時,美國國家運輸安全委員會(NTSB)前主席霍爾的回答顯得毫不客氣。霍爾說,很遺憾,馬來西亞政府沒有能力處理這起調查。tvb now,tvbnow,bttvb) `. N$ J. }0 L2 q0 H; M! L
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報道認為,若放在美國,麥克洛克林的言論會立即讓他及他的公司在NTSB任一調查中除名。英國等很多國家也有類似嚴格規定。tvb now,tvbnow,bttvb) k7 N5 c* W# a* Y6 G. p6 c# ] U! j1 A