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標題: 最后卫星位置符合油量极限 希山解释如何得出坠机推断 [打印本頁]

作者: gohtk    時間: 2014-3-26 10:05 AM     標題: 最后卫星位置符合油量极限 希山解释如何得出坠机推断

最后卫星位置符合油量极限
$ B$ I9 u2 A7 H2 T' Ios.tvboxnow.com希山解释如何得出坠机推断
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过去24小时,世界上许多人心存疑问,我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问,而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。
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; E/ P% a/ W7 W/ x1 [希山慕丁也是国防部长,他今日在太子世界贸易中心召开记者会说,英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应(Doppler effect)的数据差,也就是飞机与卫星的相对速度,来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。
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6 c( Y1 T1 S; f0 Xtvb now,tvbnow,bttvb希山慕丁解释,MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线,而这个时间也是飞机燃油容量的极限。
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“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时,(卫星)于世界标准时间0115(大马时间早上9点15分)并没接获飞机任何回应。”1 r6 O" X8 K$ G4 a: @+ h

; g& m2 \  N8 s. `! n( ^& B公仔箱論壇“这显示飞机已不再跟网络连接。因此,在介于世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)和世界标准时间0115(大马时间早上9点15分),飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间(maximum endurance)一致。”
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: g9 w  r8 X4 F8 O% x. y公仔箱論壇对比预期与接获频率差
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' n9 h7 e% B( Z  f: b5 t* d$ ltvb now,tvbnow,bttvb根据《维基百科》,“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时,观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。
; j" J8 ~. {( F3 Z6 P# Mtvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com3 R) g6 k  k3 V* N  J( D
该网站解释,远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细(即频率变高,波长变短),而离去的火车鸣笛声变得低沉(即频率变低,波长变长),就是多普勒效应的现象。; D5 R. f5 O6 |) [, d! b; N
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希山慕丁则指出,飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率,会与标准数值出现差距,这个情况好比一辆车子在接近并经过时,会发出的不同声频,而这就是“多普勒效应”。os.tvboxnow.com4 Y( a: i  n8 b. R# c/ W* A( R: C

' v- r4 }7 |" Q1 t; Los.tvboxnow.com他指出,“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率,还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’(Burst Frequency Offset)。”
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  A# K6 V1 x0 E/ t公仔箱論壇他继指,“分裂频偏”的改变,取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。公仔箱論壇. g+ d2 Z3 n: E0 x1 \

& i9 p* V, p0 g( JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。用六飞机飞行资料测试TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 f! j9 N! [  J( P

4 G7 N! L( h+ Q( y) D+ n3 }1 ~1 W9 CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说,为了确立这个理论,Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料,来检查这个推论。os.tvboxnow.com9 j, P3 q3 @. q
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他指出,这6架飞机都是于3月8日,即MH370客机失联的相同一天飞行,但飞行方向不同,但研究发现,计算结果与推论一致。os.tvboxnow.com. J6 P9 `9 d- R  `4 E2 B  l. U3 a$ u

* w3 I' F1 S! `+ }) `: q8 x/ v公仔箱論壇希山慕丁说,当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期,曾传送数个信息,因此在那个阶段,还能得知飞机与卫星的位置,并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点(system characteristic)。
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他接着说,在飞机飞行期间,每次与地面中心联系时,地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”(pulse frequencies)。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 r2 Y1 z7 g# k% t/ H$ R7 d4 D
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“得知卫星系统信息和位置,并考虑飞机的飞行状况,因此是有可能确定,所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”
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( O# g8 i$ e. `os.tvboxnow.com南部地带对比结果较好公仔箱論壇. p9 [+ |% X* C1 u
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他说,根据Inmersat计算,北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果,但在南部地带出现好的对比结果。
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! l7 Q2 w. D+ l! J: Hos.tvboxnow.com他继指,根据飞机相对地面的水平速度(ground speed),它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)。
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换言之,这个推算结果也确定了,飞机的最后位置是在南部地带。tvb now,tvbnow,bttvb2 ~- Z" w; \1 y% I# t/ _' w
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不过,希山慕丁强调,那不是该飞机的最终位置,飞机于世界标准时间0019(大马时间早上8点19分)还有与地面中心进行不完整的联系。
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! x: A: z( V& W$ {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说,调查团队并不明白这个信息,并正在进行更进一步的调查。os.tvboxnow.com8 i( \4 X  y  R8 v" L! I% E

! S: U! R- U2 t5 x( z6 etvb now,tvbnow,bttvb他表示,Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础,因此大马调查团队已成立一支国际工作小组,结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家,进一步确定飞机的准确位置。1 F. U! F* s+ s3 r+ j

% @5 S8 L0 V9 W. ptvb now,tvbnow,bttvb马航:幸存机会非常小
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. Q, Q# r+ k5 \, Qos.tvboxnow.com其他出席记者会者包括,马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。& V3 x7 I2 W8 K& T! k; Y

+ d* d7 z3 U5 B* W2 q阿末佐哈里表示,由于飞机坠海的地方非常偏远,机上人员幸存的机会“非常非常小”。公仔箱論壇* v9 _: D$ I, J( I! k: D

4 S1 q+ ]' j$ m# d1 M( t“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油,附近也没有可降陆的地点。所以,我们总结认为,飞机已经坠海。”
) P6 Y* C2 M8 _9 QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
2 R+ r" H2 g# n/ z% ?* A* g) k公仔箱論壇“这个地区非常偏远,任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”
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) ^: D/ k1 n" t公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb, [2 `7 W% L+ {: g1 @: W6 e! x
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作者: momochacha2007    時間: 2014-3-26 10:18 AM

Malaysia government really make a big mess on this!




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