韓聯社十日報導，南韓政府改變立場，表示南韓民航業者可根據飛安需求自行判斷，必要時可向中國大陸提交通過東海防空識別區的飛行計畫。 上月廿三日大陸宣布劃設東海防空識別區，包括美國在內的各國民航業者都依照大陸要求，提供飛經該防空識別區的飛行計畫，只有南韓和日本政府要求民航業者拒交。 本月八日南韓宣布擴大其防空識別區後，對航空公司向大陸提交飛行計畫的立場從「不允許」改為「允許」。 要求匿名的南韓國土交通部官員十日說，南韓政府仍不承認中方劃設的防空識別區，但航空公司可自行判斷是否向大陸提交飛行計畫，以保障飛安。 針對南韓擴大防空識別區，美國國務院發言人莎琪九日提出美方認同南韓做法的三大理由，並藉此對比中共宣布劃設東海防空識別區的不恰當。 莎琪九日在國務院例行記者會表示，南韓只是調整而非劃設新識別區，且南韓以負責任的方式，事前與美國、日本和中國大陸諮商，大陸當初就沒這樣做。 此外，美方正面看待南韓承諾以符合國際做法、尊重飛航自由與其他國際上合法使用國際空域的做法，執行修正其識別區的規定。 os.tvboxnow.com( l# v+ Y/ d/ X4 W( L/ K. g3 |

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