標題:
[其它]
土耳其斥資130億打造‧橫跨歐亞海底隧道開幕
[打印本頁]
作者:
sgking777
時間:
2013-10-31 12:28 PM
標題:
土耳其斥資130億打造‧橫跨歐亞海底隧道開幕
(土耳其‧伊斯坦布爾29日訊)土耳其政府週二為斥資30億歐元打造橫跨博斯普魯斯海峽、連接伊斯坦堡歐亞兩部份的馬爾馬雷隧道(Marmaray Tunnel),舉行開幕。
- @2 C1 W% z/ I# m- u$ U
+ l, \* S. M0 `6 \/ \- U V
當天也是土耳其慶祝建國90周年。
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ {# r6 M- }9 d% e& \
這項承載了無數歷史重量的地標基建,是世界首條橫跨兩洲大陸的海底隧道,圓了奧斯曼帝國蘇丹150多年前的夢想,也是英國倫敦至中國北京的“絲綢鐵路”一部份。
A5 {" c+ \( G9 ] `7 Z8 G& d/ W0 o
土耳其統治者夢想
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 _: w8 B3 V- t4 [5 H: v8 F" L
位於土耳其西北部的伊斯坦堡,是曾叫拜占庭和君士坦丁堡的歷史名城,也是世上唯一地跨兩個大洲的大都會,由歐亞大陸分界所在的博斯普魯斯(Bosphorus)海峽,一分為二,海峽西岸屬歐洲,東岸屬亞洲。
* C5 p* k5 R$ m0 Y! {& Ltvb now,tvbnow,bttvb
博斯普魯斯海峽最窄處只有700公尺、最闊3千700公尺,跨過海峽連接兩洲,歷來都是土耳其統治者夢想。奧斯曼帝國蘇丹阿卜杜勒.邁吉德一世,1860年就提出興建海底隧道,繼位的兒子找法國、英國和美國的建築師設計,但因技術和財政問題一直擱置。土耳其先後在1973年和1980年,建成兩條跨海峽的行車大橋,建隧道拖至1990年代才開始可行性研究,8年前動工。
0 }' e6 _' ~' W7 a: Z5 }
土耳其總理埃爾多安8月在這條鐵路隧道首次試行通車時就說:“這是我們祖先奧斯曼帝國蘇丹150多年前的夢想,現在由我們完成它。”
$ H9 W4 o. g! @. U- Y$ C
歐亞“絲綢鐵路”一部份
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, _8 Y4 `* h8 s$ ?$ Y% v, X
隧道連跨海鐵路建設,全長13.6公里,其中1.4公里的跨海峽海底段,是在海床以下4.5公尺建造,離水面60公尺,最深達62公尺,是全球造得最深水的海底隧道。
5 J; z, T% c6 f6 [# u
這條隧道也將是歐亞“絲綢鐵路”的一部份,由伊斯坦堡來往中亞國家亞塞拜疆首都巴庫的高速鐵路,預計明年完工。
4 R; i4 M1 n! P- j! _' V1 I2 @8 [公仔箱論壇
整條絲綢鐵路則計劃由英國倫敦經土耳其和中亞多國,再經中國新疆到北京,成為西伯利亞鐵路以外另一條橫跨歐亞大陸的鐵路,重現古時絲綢之路的繁忙跨境運輸,促進沿線各國經濟發展。
6 P3 X$ B/ e: D9 G4 y! ?0 jtvb now,tvbnow,bttvb
減低地震損毀風險
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* s0 H* X2 n3 X4 {
隧道海底走線與斷層平行
3 k Y& \6 k* ~/ T3 Z0 M% B# kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
不過伊斯坦堡位於地震帶,隧道安全備受關注。耶爾德勒姆指隧道海底走線故意設計到跟馬爾馬雷海的斷層平行,可減地震損毀風險,又深埋海床,就算面對黎克特制9級以至10級地震,都只會輕微漏水,隧道將是“全伊斯坦堡最安全的地方”。
* U2 p% l6 P; |. D
土耳其這次建海底隧道,日本約提供了20%資金,日本首相安倍晉三週二亦會出席隧道開幕禮,順道在這冒起中的歐亞中樞大國跟中國爭影響力,兼推廣核電技術出口。土耳其早前宣佈將購買中國製“紅旗9”防空導彈系統。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://os.tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0