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機場那些事
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作者:
kennykmxu
時間:
2013-7-18 11:10 AM
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機場那些事
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最近, 總是看到一些關於中國大陸的游客, 大鬧各地機場的報道和視頻. 主角也大都是公務員或有身份, 有地位之人士. 原因大概有飛機延誤,或未能趕上班機等等.
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2013年7月16日, 一位海南網友"沉重"爆料: 上周二在台灣桃園機場, 目睹了兩名自稱公務員的內地遊客對台地勤人員撒潑耍橫, 辱罵揮拳的不文明之舉. 當時, 一名身藍衣, 打扮入時的中年女子正對地勤人員用粗話"咆哮", 大罵"你們本地(台灣)人有甚麼了不起", 並用誇張手勢指工作人員. 女陸客打完"嘴架"後, 在旁"觀戰"的男陸客還揮舞拳頭作勢要打地勤人員. 網友指,在勸阻無良陸客時. 還被反嗆"關你甚麼事"......
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2013年7月15日, "鳳凰視頻"報道: 前几天, 新彊烏魯木齊一女子到機場送領導出差, 欲插隊被阻, 於是大鬧機場, 掌摑民警......
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2013年7月7日, 香港"東方日報"報道: 一對來自江蘇的夫妻, 前午擬乘搭國泰航機飛往上海, 航機因事故延飛, 夫婦被迫滯留機場, 男事主疑等到不耐煩, 在櫃位與職員理論時, 情緒激動掃毀枱上的電腦鍵盤, 並向兩地勤職員淋潑汽水洩憤. 警員到場調查, 擬將男子拘捕時, 其妻見狀突發難涉嫌推跌一名警員, 遭其他警員制服及拘捕. 夫婦同惹官非帶署調查. 涉案丈夫姓徐(卅五歲). 報稱任職圖書館管理員, 其妻子姓萬(卅四歲)......
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2013年7月2日, 浙江"錢江晚報"報道: 因飛機延遲,浙江溫州機場一名女地勤被兩名女乘客打到受傷倒地,身上多處瘀傷,更有輕微腦震盪。還有傳言指打人者都是教師,網民哀嘆師德無存......
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2013年2月25日, 澳洲新聞網, 英國"泰晤士報", 美國CNN等報道: 雲南曲靖市師宗縣師宗縣第八屆政協委員會委員兼廣東豐樂集團雲南礦業副董事長嚴林昆, 與妻子及兩名兒子擬於上周二乘早上11時05分往廣州的航班, 但他們因吃早餐而趕不及上機. 嚴嘗試要求重新開閘被拒, 遂改乘當天下午1時許的航班, 但他們再次遲到. 嚴隨即遷怒登機閘口的航空公司職員, 搶過櫃台上的電腦設備用力砸向地面, 又破口大罵. 之後再隨手拿起旁邊的告示牌朝登機閘的玻璃猛砸. 期間其妻不斷打電話, 兒子則曾嘗試阻止父親打砸......
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2013年1月29日, "香港太陽報"報道:
2012年2月18日,
30歲內地客由新加坡乘飛機抵港, 在五樓轉機大堂等待保安檢查時, 突然用頭狂撼玻璃窗, 頭破血流送院; 2012年2月2日, 12名內地客在港龍櫃位辦轉機手續, 惟航班超額預訂, 其中一名男子推倒櫃位電腦, 令一名港龍地勤受傷, 事後被警方拘捕......
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2010年10月, 內地媒體報道: 搖滾歌手汪鋒因攜帶的吉他不能隨身上機, 只能寄艙, 認為香港機場的工作人員有心留難, 隨即汪鋒爆粗發飆, 大鬧香港機場, 并對工作人員怒吼:"你們這幫孫子不是裝孫子麼,你們安檢都讓我通過……我要把你們機場砸了……你們是不是沒見過能不讓飛機起飛的人! ......
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2010年1月24日, 台灣"蘋果日報"報道: 金門再起濃霧關閉機場, 打亂航班. 金門尚義機場和高雄小港國際機場昨都發生陸客抗議衝突. 165名困在小港機場4天的陸客, 用手推車衝撞公務出境室大門, 與警方發生衝突, 一名女陸客混亂中摔倒, 直嚷: "台灣是個文明地方, 警察怎麼可以打人."......
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2009年2月20日, 中國"江西新聞網"報道: 一名內地女乘客錯過航班, 在香港機場大廳內不僅不依不饒地哭鬧, 尖叫, 還在地板上打滾. (事後, 有人將當時的錄像放上了YouTube, 全球點擊率達500萬次)
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每次看到這些報道, 我真的很納悶: 這些政府官員, 高中低級公務員, 專家老師, 以及他們的家屬, 平時做人的城府修養, 禮義廉恥, 以及60多年來, 所受到的祟高的共產主義思想教育都跑到哪去了? 上世紀七,八十年代, 日本的經濟正值高速發展. 國家發達, 人民有錢. 日本人也像今天的中國人一樣, 滿世界旅游和購物. 可沒听說那時的日本人屢屢大鬧機場, 次次怒打同胞呀!
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其實, 不少人在機場都會遇到飛機因天氣, 調度和緊急情況等原因而晚點, 又或是因自己的原因而未能乘搭飛機, 遇到這些, 誰不生氣呢? 但由此將生氣轉化為憤怒和怨恨, 再將憤怒和怨恨轉化為行動, 來一個中國式的打砸搶, 或是中國式的要無賴, 就大可不必了. 讓世人看到還真是笑話, 既丟了自己的人格, 又丟了國家的臉面. 而中國人恰恰是最愛面子的.
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今天, 看到美國"華爾街日報"的一篇文章: "在中國機場發生的一些故事堪比恐怖電影, 這樣說有著充份的理由: 如果用航班準時起降來衝量, 中國的機場是世界上最差的. 據跟蹤機場統計數據的FlightStats說, 北京機場在世界35大機場中排在倒數第一. 有高達82%的航班不能準時起飛. 排在倒數第二的是上海, 比例是71%.這類經常性的航班延誤導致乘客昤不時大動肝火, 甚至出現肢體沖突. 去年, 中國民用航空局不得不發有了一則通知, 敦促官員們維持良好的秩序, 確保那些借打砸櫃台和跑上跑道來發泄不滿的過於激動的乘客受到懲處".
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這篇文章還分析道, "
航空專家認為, 中國空域的軍事管制是該國民航業面臨的難題之一. 港龍航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines)前空乘人員, 現任教於香港理工大學(Hong Kong's Polytechnic University)的Clare Fung說, 內地機場遇到這些困境主要是由於空中交通管制不佳造成的. 她說, 中國機場的另一個問題是, 它們多為政府控制, 這一點與美國機場或英國倫敦希思羅機場(Heathrow)不同. 她說, 坦白講, 這是很難改進的, 因為這個行業並不是十分商業化. 她說, 這可能會讓航班延誤的理由不那麼透明; 我做空乘的時候, 飛中國總是會遇到嚴重的延誤, 但他們從不告訴你延誤的真正理由是什麼."
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這篇文章, 也許很多中國人會認為是一派胡言. 是反華勢力在污衊, 在造謠. 可每一個乘坐過飛機的人都知道, 飛機誤點, 晚點, 改航班, 在中國是再正常不過的事了. 如果哪一天, 中國的民航班機, 能像發射長征火箭一樣準時的話, 我想, "中國夢"也就不遠了, 睜開眼就是了
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我反而好奇的是, 那些和我一樣, 曾經多次遇到飛機晚點, 誤點甚至改飛的朋友, 當時的心理反應是怎樣的? 精神狀態又如何? 是不是也像我一樣"算了吧", 還是像上述那些人"忍不住", 或是久而久之, 習慣了, 麻木了. 得了機場恐懼和憂鬱綜合症?
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最後, 我要說的是, 既然古時候的和尚庙和尼姑庵之間, 肯定有個孤兒院. 那麼將來, 全世界的機場, 尤其是中國大陸的機場旁邊, 為什麼不能增建一所或兩所精神病院. 不防一萬, 以防萬一嘛......
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