標題:
薪 要 加 價 難 加 考 驗 巴 士 公 司
[打印本頁]
作者:
huichi0426
時間:
2013-1-31 05:00 AM
標題:
薪 要 加 價 難 加 考 驗 巴 士 公 司
五家巴士公司的工會要求，今年全港專營巴士員工加薪百分之八；普羅市民贊同公司改善員工待遇之餘，又擔心會構成增加巴士車費的壓力，希望巴士公司透過其他措施開源節流，減輕加薪對車費的影響。
tvb now,tvbnow,bttvb% i9 j0 \# i3 W( X) j" M, y
8 C3 y$ y; g2 B M" O0 ^6 p3 T
幾家專營巴士公司勞資雙方，一向在每年第二季就加薪幅度展開談判。工聯會系統的幾個工會，昨日率先開價，近年經驗是職工盟系統的幾個工會往往叫價更高，員方等待資方還價，日後討論出妥協結果。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ _" a& G' o. m2 H
6 Q J" W* h0 S! Z# Rtvb now,tvbnow,bttvb
幾家專營巴士公司中，九巴在兩個月前已經向運輸署申請加車費百分之八點五，市民靜觀官員如何「落地還錢」，相信當局必會小心處理，以免惹起民情反彈。九巴提出加費的主要原因，是燃油價格和員工薪金上漲，令公司去年上半年要蝕本營運。
& K @. I; S. ios.tvboxnow.com
8 ~: N% S; b' S$ w" _
重組路減成本壓力
公仔箱論壇) Z9 Q0 `3 S8 x3 C R% E
公仔箱論壇% [3 Y/ l) _- k/ X
工會認為，九巴母公司載通集團，去年單是上半年已經有二億元除稅前盈利，新巴和城巴所屬的新創建集團，全年除稅前盈利更達六十億元，認為公司有財力照顧員工加薪要求。工會指現時員工面對百物加價，工作壓力大，起薪點低過物業管理員和洗碗工人，新入職員工流失率高逾七成。
* l% A. j% m: Z3 b1 e- Z
% M& f, Y/ v* Y" jtvb now,tvbnow,bttvb
現時失業率低，企業普遍要加薪挽留和吸引人才，從司機流失情況，若然沒有合理調整，巴士公司根本無法留住足夠司機。由於員工薪酬是巴士公司最大的開支，以九巴為例，薪酬開支佔總成本大約一半，如果把加薪開支悉數轉嫁給乘客，產生的公用事業漲價潮，勢必推高通脹，形成惡性循環。
! P. T$ {4 c5 W0 y# I公仔箱論壇
( F4 q, X) `) Y8 q; M3 [# p公仔箱論壇
巴士公司管理層的責任，是能夠透過其他途徑，消減增加車費構成的成本壓力。巴士公司透過重組路，提高營運效率，減少浪費，是一條出路。
% }8 B' @9 _6 m# u. P! V; j0 f3 `os.tvboxnow.com
3 y3 j. k) [# v1 Zos.tvboxnow.com
以乘客為本設計雙贏
# Y( {4 Y) A% B5 S5 D8 H3 v
: F @: @+ }( B9 ?1 \& ktvb now,tvbnow,bttvb
本港不斷有新鐵路落成，競爭性弱的巴士路，卻因為地區阻力維持不變。九巴宣稱去年上半年有七成路虧蝕，希望重組路提高效益，本月初屯門多條路實施重組和轉乘計畫，公司認為初步反應不俗，下一個目標是新界北區路。
公仔箱論壇7 X# S, X0 j1 y, }% m. E
公仔箱論壇/ a. {: L- y" N! p- `
當初市民抗拒轉乘計畫和重組路，並非單為省卻轉車麻煩，還擔心轉一次車會增加車費開支，巴士公司變相加費。今次屯門轉乘計畫，九巴列出了一些節省時間兼車費的例子，來消減市民抗拒，顯示巴士公司在優化路時，不能只考慮為公司省錢，還要從便利市民和為市民省時省錢的角度，去設計雙贏安排。
公仔箱論壇1 M4 t9 u7 e" a( U3 x: R! t
9 f8 c9 n2 i$ h0 T+ ^- Z
巴士公司設計路要兼顧便民和效益，適當減少「小貓三、四隻」的巴士在路面行駛，可以減少路面廢氣和塞車，省油兼準時省時，巴士公司節省成本，可以增加對港鐵的競爭力。再加上長者及合資格傷殘人士二元乘車，巴士公司增加客源又獲政府補貼。做好開源節流，就可有助避免增加車費
$ Y3 v a6 e8 g* k1 pos.tvboxnow.com
! o" F Y! \8 k6 Y; Itvb now,tvbnow,bttvb
星島日報社論
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://os.tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0
