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標題: [資訊] Lexus RX450h動感混合體 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2012-12-28 12:54 PM     標題: Lexus RX450h動感混合體

環保汽車的定義是低油耗及低排放車輛,用家更可以節省燃油開支。從技術層面來看,混能(Hybrid)車款的省油效果備受肯定。像今天介紹的凌志汽車(Lexus)RX450h,除了動感十足外,實用性強兼豪華舒適,廠方公布綜合耗油量為15.6km/L,比不少四門房車的油耗還要低。

尖端混能技術要數未來社會最大的議題,相信最多人關注環保,在汽車工業上,全球各大車廠都積極投放大量資源,市場上的環保車,包括低排量加渦輪增壓系統、純電動車等,當然還有較普遍的油電混能(Hybrid)車款,一般預計,在電力系統尚未完全成熟和普及下,混能車將會成為主流。當中豐田汽車擁有的混能技術,在車壇站在領先位置,旗下的凌志汽車,當然受惠於該技術,早前推出的全新RX車系中,RX450h便是當中焦點。外形經過重新設計,用上了現行家族式鬼面罩及水箱罩,這種獨特的車頭格柵(Spindle Grille),是現行凌志汽車家族的特徵,特高的車身加上五門揭背,帶來了更強的動感。

最啱好動派外表動感十足的RX450h,其實內櫳也相當豪華。為了滿足乘客需要,全車採用高級真皮包裹,帶來非常舒適的感覺,其他細心設計如全電動控制的皮椅,而中控台置有RX450h獨有的8吋彩色屏幕,透過第二代遙距觸感操控儀(Second Generation Lexus Remote Touch),從屏幕上可操控各項行車及車廂設定,還有是導航與後泊等資料都顯示其中,一目了然。另外,為了令駕駛者更專注路面情況,車頭玻璃的投射顯示屏(Head-up Display)便最幫到手了。說到實用性方面,打開揭背尾門是寬闊的尾箱,容量足以放入兩至三個大型旅行篋,經常公幹駕車前往機場或是喜歡戶外活動的朋友就最合用。

靜靜起革命RX450h搭載3.5公升V6 Dual-VVT-i引擎,單是引擎部分可輸出的馬力及扭力便分別達248ps及317Nm,配合電動馬達推動下,總馬力輸出可高達299ps,加上電子無段變速CVT波箱,整個加速與換檔運作都非常暢順。而這套發展已非常成熟的混能系統,可做出低至15.6km/L的低耗油量,按目前油價計算約$1.1走一公里。這次對RX450h進行了較長時間測試,從香港區的天后取車,出發前往大埔,在市區道路一帶近清風街行駛,遇上站在路邊的行人,由於混能系統頗為寧靜關係,所以要輕輕響號以「提醒」行人;走上東區走廊,踩踩油之下,3.5公升引擎以線性輸出力量,加上波箱運作流暢,感覺舒適而且實在。離開東隧走在觀塘繞道上,以較高速行駛,在接近「麵粉廠」彎位時,車身傾側度不高,感覺非常安全。


規格表
車型:五門五座揭背混能車
引擎:V6 Dual-VVT-i
容積:3,456c.c.
馬力:248ps/6,000rpm
扭力:317Nm/4,800rpm
馬達:電動馬達
總馬力:299ps
驅動:前置引擎、四輪驅動
傳動:電子控制無段變速
懸掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂
制動:(前)通風碟、(後)碟式
耗油量:15.6km/L
車身體積:4,770×1,885×1,690mm(長×闊×高)

作者: samsam730    時間: 2012-12-29 08:57 PM

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