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以慳油為目標!綠色小先鋒
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作者:
nt1972
時間:
2012-7-28 08:17 AM
標題:
以慳油為目標!綠色小先鋒
掛上「小先鋒」的名號,又未必一定令人神憎鬼厭,例如話綠色環保小先鋒卻有不少人舉腳支持。從01年推出便被冠以慳油王稱號的本田 Jazz,早兩年為滿足車主對力量的需求,改用過齒輪波箱版本。直到今年再次以慳油為目標,重新採用無段變速波箱之餘,更獲得政府環保稅優惠的肯定。
重新採用 CVT波箱本田 Jazz被譽為環保小先鋒確不為過,即使油價不斷攀升,身邊駕駛 Jazz的朋友不時話油耗只有$0.8-$1/km,筆者有朋友更配合「輕功水上飄」方法,除減少車廂雜物降車重,每次更只入半缸油,未到緊急關頭都唔加油,咩叫緊急?試過電腦顯示剩下的汽油只能行走3公里,夠誇未?可見 Jazz的慳油潛能極高。
今年版本的 Jazz,重點在於重新採用 CVT無段變速波箱,據有關的研發報告顯示,無段變速波箱由於不是靠齒輪傳動,變速的原理與齒輪波箱有非常大的分別,減少了齒輪運行時產生的阻力,從而有更多的動力傳送到輪胎上,以達致慳油的效果。所以即使新車採用1.3公升直四 i-VTEC引擎,依然能夠輸出100匹馬力。同時,輪圈改用了細一吋的175/65R15,雖然車重較五前速自動波版高30公斤,總重量為1,020公斤,但無論駕駛的靈活性及加速反應都輕微提升,根據日本 JC08模式測試,油耗為20.9km/L,以現時油價每升$16.61計算,每公里油耗不用$0.8,仲唔係環保小先鋒!
車廂設備更為實用單憑外貌,的確與07年面世的第二代款式一樣,車身尺碼3,900×1,695×1,525mm,車廂依然擁有無敵的巨型天幕頂。不過作為本年度的新款 Jazz,又豈可完全無新意,對車主而言,最直接的享受便是改用無匙點火系統,方便車主啟動引擎,不需左尋右找車匙,更在司機席旁的車門追加門鎖開關系統,只要車匙在身、走近車旁一按便開門,認真方便。此外,中控台上的音響系統由以往嵌入式原廠機頭,改用上 Kenwood多功能機頭,可播放 CD、 MP3等,騰出來的空間,更可讓車主安裝其他裝置,實用好多!
HondaJazz1.3EXN
引擎:1,339直四 i-VTEC
馬力:100PS/6,000rpm
扭力:13kg-m/4,800rpm
傳動: CVT無段變速
售價:$169,880起(已扣環保稅)
作者:
Kekkekek
時間:
2012-7-29 01:09 PM
17個都算幾合理播
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