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標題: [資訊] 改朝換代啟動國產Toyota Altis 2013年底浮出 [打印本頁]

作者: eaglelu 時間: 2012-7-19 01:08 PM 標題: 改朝換代啟動國產Toyota Altis 2013年底浮出

●外觀與日規版大相逕庭、但底盤結構相通
●國產內裝預料會比照日規車型辦理
●國產版Altis有可能配置Hybrid油電動力
●配置1.3L、1.5L及1.8L三款引擎
●國內售價預估65～80萬元之間
●國內上市日期預計2013年第四季
●期待度 ★★★★★

日本Toyota在今年5月中旬正式發表了第11代全新大改款Corolla車型，雖然此日規版車型的外觀面貌與美規版及亞洲版將會有很大的出入，但基本上骨子裡卻是相通的，因此全新Corolla的推出，代表著國產新一代Corolla Altis也將正式啟動改朝換代的大工程。根據以往的經驗來看，可以十分確定未來新一代國產版Altis的外觀造型將與日規版車型各走各的設計路線，不過在機械與底盤結構部份可說是大同小異，尤其內裝上的鋪陳設計將有可能沿用至國產Altis身上，因此日規版Corolla的推出，對於新一代國產Altis來說，則會有相當高的參考價值。至於國產Altis推出的時程，推估最快也得等至2013年第四季左右，畢竟日本與海外市場是採分別開發策略，加上全新美規版Corolla也可能等至今年底或明年初才會對外發表，因此外傳新國產Altis將在今年底正式亮相的機率並不高。

全新日規Corolla Axio擁有較上代更為銳利與動感的外型設計，但與未來國產版將有相當大的出入。

國產造型南轅北轍？
於今年5月中旬正式發表的第11代全新Corolla，仍依循以往慣例同時推出了四門與五門旅行車車型，車名分別冠上Axio與Fielder，前者入門款售價為137.5萬日圓（合台幣約45.5萬元），後者入門款的價格則為151.7萬日圓（合台幣約50.1萬元），而以日本當地市場來說，乃以旅行車款的銷售較佳，而不似其他海外市場則是清一色主打銷售四門車型。新一代Corolla在外觀造型上進行了大幅度的變革，包括頭尾燈組、水箱護罩以其保桿氣壩等造型皆重新設計過，整體設計乃朝向更年輕與運動化的線路走，這點從更加銳利且具氣勢的頭燈組與水箱罩的造型可看出，尤其加大面積的保桿進氣壩以及刻意拉出的車側折線與輪拱造型，皆賦予新Corolla較為濃厚的動感氣息。此外，針對Fielder旅行車版本，則另外推出加裝全車空力套件組合的「Fielder Aerotourer」特仕車型，在前後下巴、側裙與擾流尾翼的襯飾下，塑造出更個性化與運動風格的外觀面貌。至於國產版車型，預料將會有更年輕化的造型設計，以符合國內消費者的口味需求，因此包括頭尾燈、水箱護罩及前氣壩等處都會重新經過修改，甚至會加上鍍鉻金屬飾條來營造豪華與質感印象。而值得一提的是，新一代Corolla原廠乃標榜著讓車主能夠更輕鬆駕駛的設計訴求，因此不僅將A柱設計得更細、角度更直之外，車外後視境也移到車門的位置，同時在頂級車型上也配置了倒檔後視鏡連動的功能，而這些設計元素與配置在未來國產車型預料都有可能出現。

Corolla Fielder旅行車款除了多一截行李廂外，尾燈組造型也較四門款更為獨特與具設計感。

國產標配VSC、6具氣囊？
新一代日規Corolla Axio的長/寬/高尺碼為4360/1695/1455mm，軸距則為2600mm，其車身長度比舊款縮減了50mm，與國內目前販售的國產Altis更是短了180mm（比Vios多了75mm），因此可以想像得到其身形是如何緊湊了，不過日本原廠則表示，雖然車身尺碼略為縮小，但卻透過車艙空間最大化的設計，使後座膝部空間增長了約40mm，再搭配上後座地板採平整化的設計，因此新車比舊款車型擁有更寬裕的乘坐空間表現，尤其行李廂也加大了12公升來到471公升的容積。

為符合年輕消費族群的運動化口味，另推有加裝全車空力套件組的Fielder Aerotourer特仕車型。

在內裝鋪陳上，儘管國產版的外型會與日規車型各走各的設計路線，但在內裝部分對國內消費者來說卻有相當程度的參考價值，因為未來新國產Altis的內裝有可能會比照日規車型辦理，只不過將來和泰汽車勢必會賦予更多豪華舒適的配備，來滿足國內消費者的口味需求。而日規Corolla Axio的內裝不僅擁有全新造型的控檯、儀錶板與方向盤之外，中央控檯下方的空調面板則類似懸浮式的突出設計，能讓駕駛者更方便於操作各項按鍵，此外，在收納空間的應用上也展現一貫獨到的設計手法，除了前後皆設置有置杯架外，門邊置物袋、零錢收納盒以及副駕駛座前方的上下兩處手套箱等，都是實用空間的展現。

整體內裝鋪陳相當簡潔，並有木紋飾板與金屬飾板兩種內裝配件供選擇。

在配備上，Corolla Axio/Fielder依照車型而區分有木紋飾板以及金屬飾板兩種內裝材質，同時也有米色、灰色及黑色等三種內裝供選擇，而頂級車型則包括恆溫空調、多功能方向盤、觸控式DVD影音系統、衛星導航、行車資訊顯示幕、自發光儀錶、加熱椅、Smart Stop怠速熄火系統、ABS＋EBD煞車系統、VSC動態穩定系統以及6具氣囊等，都在標準配備的名單之中，而上述配備預料也都有可能出現在國產Altis身上，只不過未來是否將會標配VSC系統，甚至是否仍擁有6具氣囊的變數則是相當的大。

儀錶板的造型也依不同等級車型而區分為三種不同式樣的設計。

國產Altis Hybrid現身？
動力系統部份，日本Toyota為新世代Corolla提供有1.3升（代號1NR-FE）、1.5升（代號1NZ-FE）以及1.8升（2ZR-FE）等共三具直四VVT-i可變氣門汽油引擎，並且全車系標配CVT-i無段變速系統（1.5升車型可選配五速手排變速箱），最大馬力及扭力輸出分別為95hp/12.3kgm、109hp/13.9kgm與140hp/17.5kgm。在油耗表現上，1.3升的Corolla Axio在日本國土交通省JC08規範的測試下，擁有達20.6km/L的平均油耗，而搭配有Smart Stop怠速熄火系統的1.5升Axio車型，則能夠獲得更出色的21.4km/L平均油耗表現（Fielder為19.6km/L），至於排氣量最大的1.8升Axio車型則在可變揚程系統的優化下，可繳出16.6km/L的平均油耗值。

而在國內部份，現行販售的Altis車型則配置1.8升及2.0升引擎，而未來新一代車款仍可能維持目前的排量設定，不過也有傳言指出，在下一代車型上除了1.8升引擎的配置外，將會取消2.0升引擎而改以排氣量更小的1.6升引擎來取代，以迎合節能與排污方面的需求，甚至不排除配置油耗表現更優異的Hybrid油電動力系統。而據最新消息指出，和泰汽車已向日本原廠提出Hybrid油電車的需求，但目前為止仍未獲得日本Toyota相關的回應，不過依照和泰汽車所打出的「綠能牌」訴求下，國產Altis Hybrid的現身並不是不可能，唯一機率很低的是Altis旅行車款的推出。楊智漢

後視鏡前方的鏡頭可感應對向來車以及週遭環境來主動切換遠、近燈。

更細的A柱加上後視鏡移至車門的設計，讓駕駛者擁有更寬敞的斜前方視野。

凹槽面積加大的車內門把設計，讓關車門更加輕鬆便利。

新一代Axio的車身長度雖縮短，但後座的膝部乘坐空間卻增長約40mm。

旅行車款在後座打平之後，可裝載兩部全尺寸的腳踏車。

要打平後座只要手指一扳後廂的拉柄即可，既輕鬆又便利。

Axio/Fielder頂級車型標配有VSC穩定控制系統與6具氣囊，但是未來國產版比照辦理的機率並不高。

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