標題:
[馬來西亞]
总站工程逾期‧霸王车又抢滩‧野新德士司机四面楚歌
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作者:
EvilgranII
時間:
2012-7-17 09:21 PM
標題:
总站工程逾期‧霸王车又抢滩‧野新德士司机四面楚歌
总站工程逾期‧霸王车又抢滩‧野新德士司机四面楚歌
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野新巴士德士总站筑上围墙后，街道也变成狭窄，只好改为单程道。
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吴俊兑（右起）、罗伯庭和钟海权巡视修建工程逾期，却还未竣工的野新德士车站。
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这就是野新临时德士车站的情景，只是简单搭起蓬帐，落后又毫无舒適感。
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市议会在野新巴士德士总站贴上的通告，说明暂时关闭日期，却没有竣工日期。
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（马六甲17日讯）野新镇的巴士德士总站修建工程逾期尚未完成，临时车站乘客稀少难赚吃，又要面对霸王车抢滩，导致德士司机苦不堪言。
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该总站早在去年12月5日动工修建，原本今年3月31日竣工，惟至今已逾期接近4个月，仍未有完工的跡象。
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不仅如此，工程场地筑起的围墙，也造成交通系统受影响，致使车辆出入不便，尤其是靠近购物商场的路段。
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多名商家和德士司机今日向野新华社领袖罗伯庭、马华甲州法律局副主任拿督吴俊兑，以及望万州选区马华协调委员会主席钟海权投诉，要求协助解决所面对的困境。
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林文景：临时车站乘客稀少
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德士司机林文景（72岁）除了不满总站迟迟不能恢復使用，当局安排他们求生计的临时车站，生意冷清清，乘客稀少。
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“没有客载，收入大减，生活还是要过，家庭开销也省不了，临时车站不行，只好移到购物商场载客。”
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他说，他的生意这几个月来，平均减少25%至30%，对生活打击可不小。
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达希尔：失固定作业站点
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德士司机达希尔（56岁）说，自从总站进行修建后，他们等於没有一个固定的作业站点。
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“临时车站没有乘客，只有巴士到站时，才有少许的乘客，我们总不可能在这里痴等啊！”
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他说，临时车站的地点，远离购物中心，同样是个问题，特別是老年人及孕妇，手提著东西要走一段路才能到车站，確是不便又辛苦。
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“因此，我们选择在购物中心附近载客，也在於提供购物者方便。”
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无论如何，他的日常收入也受到衝击，生意下跌了20%。
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韦瑞芳：生意额跌50%
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商家韦瑞芳（40多岁）说，自从总站暂时关闭后，加上週遭交通系统不方便，又缺少停车位，造成顾客跟著锐减，跌幅达到50%。
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“经过商家反映和要求后，市议会才增加一些停车位，总算有些人潮，生意起色了些。”
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他说，自从承包商將总站筑上围墙后，路口变成狭窄，运输罗里无法行驶，也常发生塞车。
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叶爱群：被迫改乘公巴
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家庭主妇叶爱群说，临时车站人客稀少，造成她要回去津津鍚矿区住家时，德士要客满才开行，被迫改乘搭公巴。
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“这里的公巴服务同样不理想，我在上午10时就开始等，却要等到中午12时才有巴士，浪费许多宝贵时间。”
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陈有：同业转移阵地討生计
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63岁的德士司机陈有说，过去原本有10辆德士在临时车站服务，后来因为生意冷淡，造成一些同业只好转移地点，到其他地方载客討生计。
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陈有从事德士司机已有30年，他说，以前平均一天收入100令吉，现在滑落到30令吉，连添油吃饭钱都成问题。
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“再者，我们同业还有许多负担，就以我来说，平均每月还要支付500令吉车期，家庭开销也要1千800令吉，生活压力颇重。”
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对於临时车站环境，他说，这里只是搭起简单的帐篷，炎阳高掛时，热浪侵袭，令人汗流浹背，很是难受，环境很不理想。”
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甲德士公会：临时车站要闢斋戒月市集 德士司机收入一减再减
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马六甲德士同业公会野新分会主席哈山受询时说，临时车站的人客已经少得可怜，市议会又要在这里闢设斋戒月市集，佔用空间，我们岂不是不必做生意了。
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“还有霸王车包括客货车也来抢滩，半途拦客，造成德士司机生计遭受更沉重打击，收入一减再减，如何是好。”
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他认为，市议会应重视德士司机的生计问题，起码应做出最妥善的安排，包括提供比较舒適的场地，让司机能够赚吃，生计有保障。
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罗伯庭：將向市会反映
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针对德士司机的心声，罗伯庭表示，他们將会向市议会及有关当局反映，以便採取一些改善措施。
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“我们也会要求市议会关注巴士德士总站修建工程逾期尚未完成的问题，毕竟政府工程应讲求效率，准时竣工，以利民生，提供民眾更大的便利，德士司机也会有更好的收入。”
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