標題:
三亚宰客门事件:涉黑剧还是泡沫剧?
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作者:
lamhp88
時間:
2012-2-13 05:58 PM
標題:
三亚宰客门事件:涉黑剧还是泡沫剧?
最近“三亚宰客门事件”闹得沸沸扬扬,一时间三亚成为了社会舆论关注的焦点所在。综观本次事件,涉事的海鲜排档存在宰客、误导消费行为确是一个不争的事实,反倒是有关部门前后不一的表态和处理手法耐人寻味。从“没有证据”、“将对恶意攻击者依法追究责任”、“签字不算宰客”等回应,直至眼下对涉事海鲜排档进行严处,可谓一波三折、峰回路转。
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笔者想起前年去三亚出差的一次经历。当天完成采访任务后,笔者和几个同行者一起打的去机场,准备返回广州。上了那辆出租车之后,那位司机告诉我们,三亚的出租车有个行规,凡是去机场的活,都不打表,都是口头议价,他估算了酒店到机场的距离,收费要80元。听完司机的话,我们当即严厉地斥责他,并马上表明了记者身份,亮出记者证,坚持要求打表。那位司机见状,只得乖乖打表,不敢二话。在车上,司机见我们仍然气愤难平,也倒起了苦水。他说,三亚涉及为游客服务的行业都有不少“潜规则”,“以我们出租车行业为例,我们想进入这个行业都要在交通局有‘保人’,每个月都要向这些‘保人’交纳一定的费用,这样我们才可以保住饭碗,正常营业。另外,刚才在酒店为你们叫出租车的门童,我们也要给他们一定的费用。因此我们拿到手的收入会大大缩水。所以有时候为了赚多些钱,都不打表,而是口头议价。”听他这么一说,我们开始有些了解他的苦衷了。到达机场,打表器上显示的金额是30多元。司机诚恳地说,他为刚才的行为道歉,“为表示我道歉的诚意,这次就不收你们的钱了。我特别想说,我们是非常希望能够不昧着良心赚钱的。”下车时,我们还是坚持给了车钱。
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由此看来,三亚的旅游环境混乱,已经不仅仅是经营者自身的问题。就如同那位司机所说,其实作为经营者,他们是非常希望可以“不昧着良心赚钱的”。但无奈的是,当地的行业里有太多的“潜规则”。守法诚信经营,赚到的钱可能还不够“保费”,入不敷出;另外可能会被视为“异类”,处处受到打压、排挤。因此大多数经营者只好遵循当地的“游戏规则”,“宰客”成为必然。也不难想象,为什么有关部门一开始对于“宰客门”涉事的海鲜排档表现出的是“护短”的态度,因为他们本来就是一个“利益共同体”。宰客行为在当地不是个别现象,那些部门也不可能毫不知情,只是他们明白,整顿行业、规范市场,最终的结果可能会导致利益受损。只不过后来迫于社会舆论压力,这些部门的表态才会有180°的转弯。
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因此,要改变三亚旅游市场的乱象,光是针对经营者及市场环境进行整顿是不够的。最根本的是要打破种种“行业潜规则”,切断“利益共同体”的黑色利益链条,否则一切都是空谈。
转自——伍世然(南方都市报 SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
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