標題:
[馬來西亞]
6月1取消柴油津貼‧運輸費或漲30%
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作者:
万宝路
時間:
2011-5-18 08:58 PM
標題:
6月1取消柴油津貼‧運輸費或漲30%
本帖最後由 万宝路 於 2011-5-18 09:00 PM 編輯
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6月1取消柴油津貼‧運輸費或漲30%
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(吉隆坡18日訊)大馬羅里同業總會宣佈,隨著政府將於6月1日取消柴油津貼,加上運輸業者近年來頻頻承受零件、輪胎和電池不斷漲價的壓力,因此,該會準備讓運輸費調漲30%。
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該會總會長楊和育週三發文告指出,只有調漲運輸費才能抵消運輸業者的負擔,並解決業者所面對的問題。
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隨著政府將於6月1日取消柴油津貼,因此,大馬羅里同業總會宣布讓運輸費調漲30%。
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遺憾貿消部不接見
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“我們也對國內貿易合作社及消費部長依斯邁沙比利表明不接見業者,以討論取消柴油津貼一事,深感遺憾。”
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“身為人民代議士,這種官僚作風是不應該的。儘管如此,我們將正式致函貿消部長,要求對方安排對話會,以深入探討新措施的內容及影響力,以合力解決運輸業所面對的難題。”
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他說,如果該會的要求不受理,該會將設法要求晉見首相,因為取消柴油津貼措施是首相兼財政部長納吉於本月9日主持國家經濟理事會議時作出的決定,而貿消部只是受指示負責執行及執法的單位。
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“大馬羅里同業總會也將於本月23日與陸路公共交通委員會(SPAD)及陸路交通局對話,以討論重新登記羅里執照課題,以及提昇羅里載物重量的課題。”
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■羅里同業總會提呈6計劃
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1.總會與電腦驗車中心(Puspakom)的訴訟案件耽擱已久,期望通過雙方律師達致和解,因為這場官司的結果不管如何,對雙方都不是一件好事。
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2.總會計劃籌募的基金目標為100萬令吉,以購買新會所,應以店屋為選購對象,以便能以出租方式收租,作為日後總會的日常開銷。總會長呼吁全體理事,尤其是各屬會會長一起協助籌募基金。
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3.總會將與媒體配合,協助刊登總會的新聞,以便會員及業者能瞭解公會的動向。
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4.設法邀請尚未加入總會成為會員的州屬加入,以壯大總會組織。
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5.籌辦大型晚宴或車展,以協助籌募總會所經費。
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6.與各相關部門舉行對話會,包括陸路交通局、警方與SPAD等,以傳達該行業所面對的難題。會議也委任拿督陳金聰及余瑞時為該會顧問,以及陳世源與簡創亮為查賬。
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作者:
goldmonk
時間:
2011-5-18 09:27 PM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
goldmonk
時間:
2011-5-18 09:27 PM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
lilitan008
時間:
2011-5-18 10:34 PM
贸消部周一晚正式宣布,政府将从6月1日起,取消九个商业交通工具组别的柴油津贴.
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这九个商用交通工具组别包括主要商用运输工具、货运商用工具、轻型客货车、客货车、运输瓶装饮料的罗里、面粉运输拖箱罗里、冷冻食品罗里、水槽罗里,以及豪华的士。
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柴油从1.48元提高1.80元,整整涨了32分,是一个非常大的涨幅。
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罗里运输业者公会(Pan-Malaysia Lorry Owners Association)的主席余瑞时(Er Sui See)在接受咨询时表示,罗里业者肯定会把额外的燃油成本转嫁给消费者和制造商。
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马来西亚货柜箱拖运公会也宣布,从6月1日起提高运输费20%。
作者:
ficient
時間:
2011-5-18 11:06 PM
真是苦了人民。。。
作者:
mr2907
時間:
2011-5-19 01:09 AM
標題:
學生車總會放話 取消汽油津貼收費即漲
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■ 一旦柴油津貼被取消,學生車收費肯定起價,可苦了消費人。
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(槟城18日訊)馬來西亞學生車總會恫言,一旦汽油津貼被取消,學生車收費馬上漲!
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針對汽油漲價,政府将于6月1日宣布取消一些單位及組織的汽油及柴油津貼,全國學生車總會總會長陳水龍接受《光華日報》訪問時,如此放話。
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陳水龍說,全國學生車總會于2009年中宣布調整學生車收費後,至今已2年多沒調整收費。而在這2年期間,百物包括汽油價格一直在漲,學生車業者的生活也愈來愈不好過。
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他透露,至今全國學生車同業都依照政府的規定收費,即學生客戶一上車的收費爲27令吉60仙。然後,每名乘客從住家到學校的距離,每公裏多征收1令吉50仙。
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陳水龍說,該會将在今年6月期間召開一項全國理事會,商讨有關政府是否取消學生車柴油津貼的對策。他說,馬來西亞目前擁有上萬人靠駕駛學生車來生活,一旦學生車汽油津貼被取消,對學生車同業們的負面影響肯定巨大。
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槟城學生車公會主席駱春銘受詢時則表示,該會将跟着總會的決定而行事。一旦學生車被列入取消汽油津貼的名冊内,槟城學生車收費也将重新調整收費。他透露,該會現有200多名靠駕駛學生車來吃飯的會員。
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羅裏商業公會主席李法立:柴油漲價運輸費起
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(大山腳18日訊)北馬羅裏車商業公會主席李法立表示,柴油漲價,運輸業肯定受到影響,車資也随着會調整。
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他說,該會将針對柴油漲價課題于今晚開會商讨,主要是讨論關于保險、膠輪及車資調整問題。無論如何,一切會與總會配合,車資或載工将調至合理的價錢。
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廉價航空争搶生意 長巴不敢随油價起舞
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(槟城18日訊)廉價航空争搶長途巴士生意,長巴暫時不敢随汽油漲價起舞!
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過去每當政府一宣布汽油漲價,羊毛出在羊身上的長途巴士公司馬上跟着喊漲,苦了啞子吃黃連的消費人。
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針對汽油及柴油下月可能起價,《光華日報》訪問了多家長途巴士經營者,業者們異口同聲表示,廉價航空一直削價争搶長途巴士生意,長巴乘客愈來愈少,他們暫時不敢随汽油漲價而起舞。
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五星快車旅遊有限公司代表沈女士告訴《光華日報》,“亞航”及馬航屬下的“飛螢”廉價航空不斷展開削價戰。從槟城直飛到吉隆坡甚至新加坡的機票,如提早預訂,不到100令吉(預訂)。
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“平時日子,從槟城到吉隆坡的廉價航空機票減到100多令吉。”她說,長巴生意愈來愈難做,暫時不敢随着汽油漲價而調整長途巴士收費。
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草原長途巴士旅遊公司代表陳小姐說,唯有在公共假期,本地長途巴士才會調整價格。即從槟城到吉隆坡多征收5令吉。從槟城到新加坡多征收約10令吉。
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光大均龍長途快車服務職員楊女士透露,目前從槟城到怡保的長巴收費爲18令吉(26個座位)至20(18個座位)令吉。槟城到吉隆坡收費35令吉至40令吉。槟城到新加坡收費60令吉至80令吉。
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