動力表現出色如喜愛Roadster的話，自然關心頂篷的設計，MX-5除了提供Soft Top MT之外，還有Hard Top AT和MT，合共3個版本以供選擇。而這次介紹的是Hard Top AT，硬頂設計或予人較重的感覺，但對於車重只有1,190kg的MX-5來說，可謂一點影響也沒有，性能及操控性依然表現出色。當然，這也跟動力系統有莫大關係。MX-5所搭載的是一副2.0公升MZR直四引擎，最大馬力160ps/6,700rpm，最大扭力為19.2kgm/5,000rpm，配合六前速加減波，加速反應敏捷且直接，波段順滑細膩，還增加軚環撥片，大大提升駕駛樂趣。此外，官方公布，手波版的綜合油耗和二氧化碳排放量分別只有7.6L/100km和181g/km，表現算是不俗。
操控性能升級為了提升操控能力， 廠方為MX-5導入了AAS系統（Active Adaptive Shift），它會按照車輛在不同路段行駛時，自動選擇合適波段以提供足夠動力去應付實際需要，舉例來說，於落坡或連續彎路時，自動將波段保持在較低檔位，在平坦道路則會跳回正常D波狀態，為駕駛者帶來不少便利。還有配備Bilstein避震、DSC動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control）、TCS循迹控制系統（Traction Control System），同樣令車輛走彎更敏捷和準確。此外，制動系統採用了前290mm通風碟、後280mm實心碟，以及輪胎氣壓監察裝置，不僅提供更佳的制動性能，也可提升行車安全。
