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標題: 看谁爬坡也不行 部分SUV最大爬坡度一览(22P) [打印本頁]
作者: look-77    時間: 2011-1-12 02:24 AM     標題: 看谁爬坡也不行 部分SUV最大爬坡度一览(22P)

SUV车型可以说是近两年来最热闹的一类车型，“提车难，要加价”是目前大部分SUV车型在市场上的状态，相比恶略的加钱行为，近期炒的最火热的可以算是XX的爬坡门了。瞬间让这款车从销售的顶峰一下到了低谷，很多不禁产生了这样的疑问，不能爬坡的SUV，还能称之为SUV吗？站在中立的立场，我们先不去攻击某一款车，既然大家对爬坡感兴趣，那我们就拿出一些此前收集的部分SUV车型的最大爬坡角度数据与大家分享。目前我们的车型并不全面，如果网友有不同车型的数据欢迎在文章下方留言，共同来完善这篇文章。


　　汽车可爬越的最陡坡度要以百分比标注
　　汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。
　　汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时，汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函数表得θ≈16°42"，即此车可爬越的最陡坡度是16°42" 。所以对于汽车的最大爬坡度来说100%意味着45°。具体对应详看下图：


　　在了解了最大爬坡度后，下面则是具体车型的数据，我们按照由低到高的顺序。注：涉及车辆均为该车型中的四驱版车型。
东风本田CR-V


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]CR-V[td=166]28%[td=166]15.6°


　　奇瑞瑞虎



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]瑞虎[td=166]30%[td=166]16.7°


　　众泰2008



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]众泰2008[td=166]30%[td=166]16.7°


　　日产奥丁



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]日产奥丁[td=166]30%[td=166]16.7°



华泰圣达菲


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]圣达菲[td=166]34%[td=166]18.8°


　　江淮瑞鹰



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]瑞鹰[td=166]40%[td=166]21.8°


　　长城哈弗


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]哈弗[td=166]40%[td=166]21.8°


　　东风日产奇骏


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]奇骏[td=166]46.60%[td=166]25°



郑州日产帕拉丁


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]帕拉丁[td=166]60%[td=166]31°


　　帕杰罗速跑


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]帕杰罗速跑[td=166]60%[td=166]31°


　　陆风X9



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]陆风X9[td=166]60%[td=166]31°


　　吉普大切诺基



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]大切诺基[td=166]60%[td=166]31°



宝马X5


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]宝马X5[td=166]62.49%[td=166]32°


　　吉普牧马人



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]牧马人[td=166]70%[td=166]35°


　　悍马H2



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]悍马H2[td=166]72%[td=166]35.75°


　　日产途乐



[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]途乐[td=166]80.11%[td=166]38.7°
[/url]



丰田[url=http://newcar.xcar.com.cn/164/]陆地巡洋舰


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]陆地巡洋舰[td=166]83.90%[td=166]40°
[/url]


　　大众途锐


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166][url=http://newcar.xcar.com.cn/47/]途锐[td=166]100%[td=166]45°
[/url]


　　[url=http://newcar.xcar.com.cn/price/pb65/]路虎卫士


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]卫士[td=166]100%[td=166]45°


　　截止到这里是我们收集到的部分SUV车型的最大爬坡度数据，可能你会有这样的想法，汽车再牛也比不过坦克的爬坡能力，为此，笔者还特意查阅了坦克的爬坡能力。下面与大家分享。
　　世界第三代主战坦克


[td=166]车型[td=166]最大爬坡度[td=166]对应角度
[td=166]第三代主战坦克[td=166]60%[td=166]31°

作者: hchgoh72    時間: 2011-4-4 09:54 PM

Thanks for sharing the valuable information... thumb up
作者: yellowsaltfish    時間: 2011-4-13 12:59 AM

thank you for sharing for the interesting data.
作者: Slaff    時間: 2011-4-17 01:23 PM

果然一山還有一山高！
作者: steven8888    時間: 2011-4-18 07:10 AM

thanks for sharing
作者: hom87    時間: 2011-4-29 12:22 PM

不说不知道，学到东西了



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