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標題: 送機尾刁難地勤國泰竟升級坐商務金管局高層發惡變貴賓 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2010-8-11 06:15 AM     標題: 送機尾刁難地勤國泰竟升級坐商務金管局高層發惡變貴賓

金融管理局一名高級職員被指乘搭國泰航機往吉隆坡度假時,因遲到無法登機,以粗言穢語辱罵地勤人員兼動粗,事後竟獲國泰 VIP式款待,一家四口全部升級至商務客位繼續旅程,還有貴賓車負責接送。事件引致國泰員工群情洶湧,不滿員工尊嚴受盡踐踏,部份地勤員工正醞釀工業行動抗議。
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事件涉及前天早上 8時 50分起飛的國泰 CX723往吉隆坡客機,乘客按規定需於起飛前 20分鐘抵達閘口,金管局法規部高級經理錢曾珙一家四口卻遲到,其中錢妻及兒子 8時 40分才到達閘口,航班負責人鑑於他們仍未齊人,決定卸下四人行李,讓航機準時起飛。錢及另一兒子 8時 46分才先後到達。
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行李優先取貴賓車接送
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被打的國泰地勤 Stanley Chan,在網上訴苦,獲同事力撐。3 t  e2 D( n; }6 m
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有人昨日將事件內部報告向傳媒披露,地勤人員 Stanley Chan在報告指出,錢曾珙及兒子以粗口辱罵地勤,錢更大力打了他手部一下,他表示要報警,錢即揚言:「我係律師,上到法庭睇吓法官信邊個。」其後一名當值經理來到,他再提出報警,但經理無任何反應。他對受到乘客羞辱,卻得不到上司關心及支援,感到十分失望,情緒極度低落,無法集中精神工作。錢曾珙一家四口獲安排轉乘下一班機,中午 12時 50分離港,國泰更將四人升級至商務客位,行李貼上優先處理的標籤,縮短等候行李時間,到吉隆坡機場後更安排了豪華貴賓車接送。被投訴打人的錢曾珙昨接受本報長途電話訪問時,對所有指控一概否認。他承認跟地勤人員「有衝突」,但否認郁手打人,也不相信兒子說過粗言穢語:「如果我有打佢,佢都報咗警喇,我相信佢有受過良好訓練,自己知道點樣做。」錢曾珙曾任職廉政公署調查人員, 02年獲特首頒發公共服務獎狀。他昨日多次強調沒有表露本身職業,也沒有自稱律師。錢曾珙反指為何國泰容許職員公開乘客的姓名,質疑這是侵犯客人私隱。雖然獲得國泰安排乘坐商務客位,但錢曾珙說非他提出:「我只係要求盡快搭到下一班機。」他並已向國泰作出投訴,不滿地勤人員的安排及態度:「我個仔肚痛,所以遲咗。但係我哋來到,見到班機隔咗十幾分鐘仲未離開登機橋,點解唔可以畀我哋上埋?」他還批評地勤人員態度迴避,與家人的假期被今次事件完全破壞了。 & B) L# I1 l; P, D0 ]. A

$ w! y* b3 |* d/ b「公司好似摑員工一巴」( E# c6 d) |- V4 A- _3 |
       
2 C+ T1 D+ ]7 a3 P" u" L* uos.tvboxnow.com乘客未依規定時間抵達閘口,航空公司可拒絕登機。
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  K1 _0 P$ S5 Fos.tvboxnow.com事件令國泰員工群情洶湧,不少人更杯葛昨晚國泰為地勤人員而設的慰勞宴。有員工表示,地勤受到辱罵及襲擊,竟受到管理層冷漠對待,惡客反而得到上賓款待,這是對員工尊嚴最無禮的踐踏。Stanley Chan的 facebook網頁一天之內收到 69條安慰留言,有人留言說﹕「我相信有公理的,就係會有人俾天收嘞。」國泰發言人說,據在場同事表示,當時乘客非常激動,說話時手勢動作較大,但看不到有乘客襲擊地勤人員,亦無高級職員阻止地勤報警。至於該批乘客獲升級至商務客位,絕非乘客發惡就獲優待,也不代表國泰不支持員工,純粹是考慮他們因行程受阻而不快,國泰處理上亦有可改善之處,與乘客的身份完全無關。國泰空中服務員工會主席黎玉嬋稱,會向公司了解事件,因為難保這類乘客不會在登機後亦用粗口及武力處理不滿:「公司處理方式好似摑咗員工一巴,希望公司照顧乘客之餘,亦要保障員工。」 ) V0 c4 A( h( I0 L

7 s  Z( j" T) M9 ^- Xtvb now,tvbnow,bttvb國泰乘客發惡示意圖os.tvboxnow.com# w6 Q4 k9 }" ?/ ]" b
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1)金管局高層錢曾珙的妻子及一子前日 8: 40am才到達閘口(起飛時間為 8: 50am),聲稱家人正趕來  h7 [9 A$ d+ i) |- c, E1 t, L- {

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) O" g: ~/ H: Y) Q& a0 |tvb now,tvbnow,bttvb2) 8: 44am至 8: 46 am錢曾珙與另一子趕到閘口,得知無法登機
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3) 8: 46am國泰將四人行李從航機卸下,航機 8: 50am關門準備起飛os.tvboxnow.com. N7 |& |% D5 r( l

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) s% W0 P4 L9 \, y1 v) o1 N4)父子兩人用粗口辱罵地勤,父親涉嫌打了地勤手部一下( A* Z: X9 G5 n$ e
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蘋果資訊機場內講粗口罰二千元據《機場管理局條例》,機場內任何地方均屬《公安條例》及《簡易程序治罪條例》所指的公眾地方,機場內任何人士的行為均受法例規管。根據《機場管理局附例》 19條:「任何人不論何時均不得使用任何威脅性、粗穢、淫褻或使人反感的言語,亦不得鬧事、行為不檢、行為不雅或作出使人不快的行為。」機場內的執法人員有權將違例者驅逐,違反 19條者,可被罰款 2,000元。不論是否身在機場,根據《侵害人身罪條例》,任何人非法及惡意傷害他人,可處監禁三年。
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% z' k  p2 C; W$ M- _可向乘客索償即使僱主息事寧人拒絕追究,僱員也可以循民事訴訟,向惡乘客索償一切身心創傷及金錢損失。律師梁永鏗說,法庭除了判處打人的被告賠償一切醫藥費用及傷者失去的收入之外,也會施以懲罰性賠償,飭令被告額外賠償一筆金錢。
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特稿:起飛前 20分鐘必須關門民航客機在預定起飛時間前 20分鐘關門,是行之多年的國際標準,各航空公司須嚴格執行,以免造成航班延誤。起機不同開車,當最後一名乘客登機之後,機組人員及停機坪地勤需要完成一連串指定程序,航機方能安全起飛。
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* o5 y! q! Y; S! x/ _+ a) wos.tvboxnow.com播放逃生示範短片資深空中服務員吳敏兒說,世界各地的航空公司都會在航機起飛前 20分鐘停止登機:「因為由飛機閂門到起飛,有好多嘢要做,如果遲咗閂門,就會遲起飛,亦會造成骨牌效應,連累其他航班延誤,所以呢個規定要嚴格執行。」唯一例外,是該航班乘客中,有超過 10人是轉機乘客,而他們的上一班機未能及時降落。當所有乘客登機後,機長會進行一連串例行檢查,與地面人員聯繫,準備起飛。停機坪的地勤也需時協助航機離開泊位,進入跑道。在機艙內,空服員必須利用這 20分鐘播放逃生示範的短片,播放完畢,航機始能起飛。吳敏兒說,在美國及英國這兩個曾經遭受恐怖襲擊的國家,登機時間規定得更加嚴謹。乘客必須起飛前 20分鐘登機,並且要在 35分鐘前完成保安檢查,否則將被拒絕登機。
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$ Y( v: m4 e0 N) d$ r2 {3 N, uos.tvboxnow.com被指毆打地勤人員的金管局法規部高級經理錢曾珙,否認所有指控。

作者: hippy_123    時間: 2010-8-11 03:35 PM

如果真有此事,只會鼓勵多些客人發惡,動手打人。來博升級。




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