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標題: 小改款Hyundai Santa Fe 2.4慳油夠人氣 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2010-7-1 08:50 AM     標題: 小改款Hyundai Santa Fe 2.4慳油夠人氣

現代汽車(Hyundai)近期曝光率相當高,事關品牌乃係今屆世界盃指定汽車,連帶日前推出的小改款Santa Fe 2.4也分外受注目。新車車頭經過全新設計,加上全新六前速自動波箱及更低的耗油量,慳錢又實用,值得為佢喝采!

力量升耗油降韓國品牌Hyundai,在歐美地區的受歡迎程度與日俱增,在香港,新引入的小改款Santa Fe 2.4亦大有吸客的條件。新車外內改變不少,動力上配備全新Theta II 2.4引擎,能輸出更強的174匹馬力及23kgm扭力,從數值上可見在中後段的表現將會頗佳;加上全新六前速自動波箱,整體配合下讓Santa Fe 2.4的耗油量可低至8.1L/100km,以本地油價計算只約$1.13/km,以四驅車身份而能做到這個數字,實在令人感到意外。

內外動感飆升Santa Fe 2.4屬七人車款,中後排座椅可以完全摺合,而中排座椅的前後移動幅度大,令後排乘客上落更方便。其他改變還包括配上全新設計的鬼面罩,而換入的18吋合金輪圈和行李頂架,亦注入更強動感。車廂內,全新中控台按鈕排列有序,屏幕的冷色藍光亦令視覺上有更大刺激。惟波棍台的設計偏向簡約,若可放棄開放式儲物格,或加上與波棍台同樣的銀色電鍍面板,定可令中控台與波棍台感覺更統一。

試車後話:車廂寧靜 穩定性高新引擎、新波箱,加上四輪驅動,試駕前早已預料Santa Fe 2.4應有不錯表現。其起步傾向斯文,這或跟車重有關,惟中後段力量開始湧出,直路上速度攀升頗快。礙於車身較高,試以約40~50km/h攻彎,車身傾側度不大,感覺仍屬穩定。

不少人對韓國車的手工及隔音技術,也許有點先入為主的感覺,但筆者試坐Santa Fe後對它的評分是挺高的,尤其當高速駛在柏油路時,車廂聽到的路噪不多,感覺頗為寧靜。綜合而言,Santa Fe 2.4有七人車的實用,還有NCAP安全測試最高五星評級,以這售價而言確實有相當大的競爭力。

規格表
車型:七座位SUV
引擎:Theta II直四
容積:2,349c.c.
驅動:前置引擎、四輪驅動
最大馬力:174ps/6,000rpm
最大扭力:23kgm/3,750rpm
傳動:六前速自動波配加減
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前/後)通風碟
車身體積:4,660×1,890×1,725mm(長×闊×高)
綜合耗油量:8.1L/100km

作者: zwei14    時間: 2010-7-1 02:37 PM

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作者: Edmundkam26    時間: 2010-7-2 03:00 AM

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