酷航（Scoot）和虎航（Tiger）这两个品牌将合二为一，成为酷航。两家廉价航空公司的整合，估计将在明年下半年完成，届时虎航将走入历史。公仔箱論壇" w g, D& X) [
这两家公司都是新加坡航空公司旗下的廉航业者，目前由廉价航空控股（Budget Aviation Holding）负责管理。公仔箱論壇! D+ E6 @* Q& G
整合可提高公司收入
{* o0 I5 X) D7 ?. ]1 }7 r, ros.tvboxnow.com廉价航空控股总裁李立兴昨天在记者会上指出，这项整合将可减少两家公司开支，同时提高它们的收入。
# J3 g# k/ {/ r6 V6 a7 W3 V公仔箱論壇他强调，整合将不影响员工利益，也不会造成大规模裁员。5 ~5 }) a) _! y" f6 ?0 {
李立兴说：“酷航与虎航合为一个品牌后，并不会有任何冗员。事实上，我们正展开一些招聘活动来扩大公司队伍，以配合公司业务下来的迅速增长。1 X$ G9 p0 b% F& @: l1 L+ Q+ h
新航在2011年成立酷航，去年它提出全面收购虎航，并在今年2月完成收购。随后，新航在5月成立控股公司，拥有及管理这两家廉价航空公司。这也造成市场揣测，两家公司的业务最终将合并，酷航和虎航这两个品牌也将合二为一。6 K w4 q! z- ?8 M, q6 Q6 x- V3 v
酷航经营的主要是中长程航线，虎航则主要覆盖亚洲区域。
3 u6 X I: R. Y# \0 T* z% Z. `) STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新航总裁兼廉价航空控股主席吴俊鹏昨天表示，自廉价航空控股在5月成立以来，两家廉航子公司在整合上取得良好进展。
0 \5 g4 I0 o) s6 o; g. ~. b1 {公仔箱論壇他说：“整合已为酷航和虎航带来商业和操作的协同作用，让它们有更多的增长机会，例如酷航正计划在明年推出到雅典的航线，这将是该公司首个欧洲航线服务。”
* W" n% M# v3 u) v8 i; S吴俊鹏表示，新航集团仅成立控股公司来管理两家公司，无法完全发挥整合优势。经过检讨后，集团决定将两家公司在共同经营执照和单一品牌下运作，为乘客带来更好的旅程体验。公仔箱論壇! u+ | {4 \, Y9 s
除了同一个经营执照下运作，酷航与虎航的整合还包括航班调整和连接、为客户提供服务的网站、联系中心和办理登机手续的柜台等。* c* K7 X) H( w2 h+ D
问及为何选择保留酷航品牌，而非虎航，李立兴解释说，廉价航空控股进行的一项调查显示，乘客对酷航的安全性、旅程体验、登机服务效率的满意度更高。有鉴于此，控股认为酷航体验似乎能更好地吸引和留住乘客，而决定保留酷航这个品牌。
* ]1 U* Z; `: B7 A随着酷航与虎航进一步整合成为单一品牌，李立兴相信，它们的收入预料会增加。
8 x0 b: E, [: u* z根据新航前天发布的业绩，酷航和虎航第二季营运盈利由亏转盈，分别报500万元和300万元，为新航集团带来盈利贡献。! K. }+ M! F3 ~, r& M0 ]/ y
酷航和虎航分别拥有12架和23架客机。目前在亚太地区16个国家有59个航点。os.tvboxnow.com5 A5 p* B) ?! `% T" E$ [! i/ A
李立兴透露，酷航与虎航本财年内将增添六架客机。他也表示，除了雅典航线，公司计划明年中推出下一个长途廉价航线。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 f' c3 X4 N% ?# t
他说；“两家公司整合后，开支会因规模效应而减少，但这毕竟是有限的。反而是在收入方面，我们对整合为单一品牌所取得的收入增长更充满信心。” |
發表於 2016-11-5 07:25 AM
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